BMW M Ignite — нова технологія згоряння пального, яка допоможе зробити спортивні моделі BMW M3, BMW M4 та BMW M2 економнішими без зниження потужності. Система дебютує вже цього року на автомобілях із 3,0-літровим турбованим двигуном S58.

Як працює технологія BMW M Ignite

Головна особливість нової системи — спеціальна попередня камера згоряння та друга свічка запалювання. Під високими навантаженнями частина паливної суміші потрапляє в невелику окрему камеру, де її підпалює додаткова свічка.

Після цього полум’я через маленькі отвори потрапляє в основну камеру згоряння на дуже високій швидкості. За даними BMW, швидкість поширення полум’я може бути близькою до швидкості звуку.

Навіщо BMW потрібна нова система згоряння

У BMW пояснюють, що така схема дозволяє пришвидшити процес згоряння паливної суміші. Крім того, технологія допомагає знизити ризик детонації та зменшити температуру вихлопних газів.

Найбільший ефект BMW M Ignite має давати під час активної їзди або на треку. Саме в таких умовах двигун працює під максимальним навантаженням, а ефективність згоряння має особливе значення.

Потужність BMW M3, M4 та M2 не зміниться

Попри впровадження нової технології, потужність двигунів залишиться без змін. BMW робить ставку не на збільшення кількості кінських сил, а на кращу паливну ефективність і відповідність новим екологічним вимогам.

Це особливо важливо перед запровадженням норм Euro 7, які мають посилити вимоги до викидів у Європі. Завдяки M Ignite спортивні моделі BMW M зможуть залишитися потужними, але водночас стати більш економними.

Коли з’являться оновлені BMW M

Оновлені BMW M3 та BMW M4 із технологією M Ignite почнуть випускати у липні 2026 року. BMW M2 отримає нову систему трохи пізніше — у серпні 2026 року.

Подібну технологію попередньої камери згоряння раніше вже використовувала Maserati у суперкарі MC20. Проте BMW адаптувала це рішення насамперед для зменшення витрати пального та покращення відповідності екологічним стандартам.