BMW M Ignite — новая технология сгорания топлива, которая поможет сделать спортивные модели BMW M3, BMW M4 и BMW M2 экономичнее без снижения мощности. Система дебютирует уже в этом году на автомобилях с 3,0-литровым турбированным двигателем S58.

Как работает технология BMW M Ignite

Главная особенность новой системы — специальная предварительная камера сгорания и вторая свеча зажигания. Под высокими нагрузками часть топливной смеси попадает в небольшую отдельную камеру, где ее воспламеняет дополнительная свеча.

После этого пламя через маленькие отверстия попадает в основную камеру сгорания на очень высокой скорости. По данным BMW, скорость распространения пламени может быть близкой к скорости звука.

Зачем BMW нужна новая система сгорания

В BMW объясняют, что такая схема позволяет ускорить процесс сгорания топливной смеси. Кроме того, технология помогает снизить риск детонации и уменьшить температуру выхлопных газов.

Наибольший эффект BMW M Ignite должна давать при активной езде или на треке. Именно в таких условиях двигатель работает под максимальной нагрузкой, а эффективность сгорания имеет особое значение.

Мощность BMW M3, M4 и M2 не изменится

Несмотря на внедрение новой технологии, мощность двигателей останется без изменений. BMW делает ставку не на увеличение количества лошадиных сил, а на лучшую топливную эффективность и соответствие новым экологическим требованиям.

Это особенно важно перед введением норм Euro 7, которые должны ужесточить требования к выбросам в Европе. Благодаря M Ignite спортивные модели BMW M смогут остаться мощными, но при этом стать более экономичными.

Когда появятся обновленные BMW M

Обновленные BMW M3 и BMW M4 с технологией M Ignite начнут выпускать в июле 2026 года. BMW M2 получит новую систему немного позже — в августе 2026 года.

Похожую технологию предварительной камеры сгорания ранее уже использовала Maserati в суперкаре MC20. Однако BMW адаптировала это решение прежде всего для снижения расхода топлива и улучшения соответствия экологическим стандартам.