Fiat и Citroen могут стать частью новой волны небольших и доступных электромобилей для европейского рынка. В Stellantis считают, что именно такие модели способны оживить авторынок, который в последние годы демонстрирует признаки стагнации.

Об этом сообщает Auto Express со ссылкой на выступление главы Stellantis Антонио Филозы на саммите Financial Times Future of the Car 2026. По его словам, одной из главных причин спада в европейском автопроме стала потеря доступности новых автомобилей.

Филоза отметил, что машины дешевле 15 тыс. евро фактически исчезли с рынка. В Stellantis считают, что проект недорогих электрокаров возможен, но для него нужны отдельные регуляторные условия.

Речь идет о поддержке европейской цепочки поставок, особенно в сфере батарей, а также о дополнительных зачетах по корпоративным нормам CO2. Именно эти факторы могут сделать производство доступных электромобилей экономически реалистичным.

По предварительной информации, Citroen готовит новый электромобиль, вдохновленный классическим 2CV. Fiat также должен сыграть важную роль в этом проекте, ведь у бренда есть богатая история компактных городских моделей — от Topolino 1930-х годов до современных малых автомобилей.

Ожидается, что правила для доступных европейских электрокаров могут принять до конца года. Запуск таких моделей на рынок возможен с 2028 года.

Если Fiat, Citroen и другие европейские бренды снова начнут выпускать простые и недорогие электромобили, это усилит конкуренцию с китайскими производителями. При этом главный вопрос заключается не только в дизайне будущих моделей, а в том, смогут ли автопроизводители и регуляторы вернуть покупателям действительно доступный новый автомобиль.