Toyota Hilux 2026 готується до старту продажів у Великій Британії та вперше запропонує покупцям одразу два різні підходи до експлуатації: перевірений дизель із 48-вольтовою системою та повністю електричну версію BEV. Прийом замовлень має відкритися 1 червня, а перші поставки заплановані вже на літо.
Коли стартують продажі Toyota Hilux 2026
Новий Toyota Hilux 2026 з’явиться у Великій Британії влітку. Електричні версії мають приїхати до клієнтів у середині червня, тоді як дизельні модифікації очікуються в липні.
На сайті Toyota UK також зазначено, що новий Hilux Diesel 48V та перший електричний Hilux BEV стануть доступними для замовлення у червні 2026 року. Це важливий етап для моделі, адже Hilux довгі роки асоціювався насамперед із витривалими дизельними двигунами.
Комплектації та ціни Toyota Hilux 2026
Лінійка оновленого Hilux поділена на два напрямки. Дизельну версію запропонують у комплектаціях Active, Icon, Invincible та Invincible X. Електричний Hilux BEV буде доступний у версіях Icon та Invincible.
У Великій Британії ціни на дизельний Toyota Hilux стартують з 42 845 фунтів стерлінгів, або приблизно 49 272 євро. Електрична версія коштує від 57 845 фунтів, що відповідає приблизно 66 522 євро без урахування державного гранту у розмірі 5 000 фунтів.
Електричний Toyota Hilux BEV
Повністю електричний Toyota Hilux отримав батарею ємністю 59,2 кВт·год і систему повного приводу. Заявлений запас ходу становить до 256 км за циклом WLTP.
Toyota окремо наголошує, що реальна дальність поїздки залежатиме від багатьох факторів. Серед них — завантаження автомобіля, рельєф дороги, стиль водіння, погодні умови та використання бортових систем.
Потужність електричної версії становить 196 к.с., а максимальна буксирувальна здатність дорівнює 1700 кг. Такий Hilux краще підійде для коротких маршрутів, міської експлуатації, роботи на підприємствах або поїздок із можливістю регулярної зарядки вдома чи на базі.
Дизельний Toyota Hilux Diesel 48V
Дизельний Toyota Hilux 2026 залишається більш звичним варіантом для важкої роботи. Він оснащується 2,8-літровим двигуном із 48-вольтовою системою та стандартним повним приводом.
Потужність дизельної версії становить 201 к.с., а максимальна буксирувальна здатність сягає 3500 кг. Саме тому така модифікація виглядає кращим вибором для водіїв, яким потрібен пікап для перевезення вантажів, буксирування причепів і далеких поїздок.
Кузов і салон нового Hilux
Обидві версії Toyota Hilux 2026 пропонуються в кузові Double Cab із п’ятимісним салоном. Такий формат залишається найбільш універсальним, адже дозволяє використовувати пікап як для роботи, так і для сімейних або щоденних поїздок.
Пізніше має з’явитися і двомісна конверсія. Вона може зацікавити комерційних клієнтів, яким важливіша вантажна практичність, ніж кількість пасажирських місць.
Дизель чи електрика: який Hilux обрати
Toyota не замінює дизельну версію електричною, а пропонує покупцям два різні сценарії використання. Toyota Hilux BEV підійде тим, хто їздить короткими маршрутами, має доступ до зарядки та хоче зменшити витрати на пальне.
Дизельний Hilux Diesel 48V залишається оптимальним варіантом для важкої експлуатації, буксирування, далеких поїздок і роботи в умовах, де швидка заправка важливіша за зарядну інфраструктуру.
У підсумку, Toyota Hilux 2026 демонструє, як електрифікація поступово приходить навіть у сегмент робочих пікапів. Водночас Toyota не відмовляється від практичної дизельної формули, яка й зробила Hilux одним із найвитриваліших пікапів на ринку.
