Новый BMW X5 в стиле Neue Klasse снова попал в объективы во время тестов на Нюрбургринге. Следующее поколение популярного кроссовера, похоже, станет одним из самых радикальных обновлений модели за всю ее историю.
В отличие от нового BMW X7, который, по слухам, может частично сохранить традиционные дизайнерские черты бренда, будущий X5 полностью переходит на новую стилистику Neue Klasse. По характеру дизайна он будет близок к увеличенному BMW iX3 нового поколения.
Прототипы уже тестируют на Нюрбургринге
Камуфлированные прототипы нового BMW X5 уже неоднократно замечали во время тестов на Нюрбургринге и дорогах рядом с трассой. Образцы, зафиксированные также в видео Carspotter Jeroen, демонстрируют серьезные изменения в пропорциях, светотехнике и общем силуэте.
Это означает, что новый дизайнерский подход не останется только на уровне концептов. BMW постепенно переносит язык Neue Klasse на серийные модели, и X5 должен стать одним из ключевых примеров такого перехода.
Широкая линейка силовых установок
Следующий BMW X5 получит максимально широкую гамму двигателей. Ожидаются бензиновые версии, как минимум один дизельный вариант для отдельных рынков, подключаемый гибрид, а также полностью электрические модификации.
Такой подход указывает на многовекторную стратегию BMW. Компания не делает ставку только на один тип силовой установки, а старается сохранить выбор для разных рынков и покупателей.
Водородный BMW iX5 Hydrogen
Отдельно BMW продолжает развивать водородную версию — BMW iX5 Hydrogen. Именно она выглядит самой технологически экспериментальной в будущей линейке X5.
Ожидается, что запас хода водородного кроссовера составит примерно 385 миль по циклу EPA или до 750 км по WLTP. В конструкции должны использоваться композитные резервуары высокого давления с армированием из углеродного волокна.
Быстрая заправка и новая архитектура
По предварительным данным, водород будет храниться в семи отдельных баках. Такое решение позволит заправлять автомобиль менее чем за пять минут, то есть почти так же быстро, как традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания.
BMW пока не раскрывает все технические детали системы водородных топливных элементов третьего поколения. Компания лишь говорит о повышенной эффективности и новой высоковольтной архитектуре.
Когда ждать новый BMW X5
По слухам, основная линейка нового BMW X5 может дебютировать примерно в 2027 году. Водородная версия, вероятно, появится позже — ориентировочно в 2028 году.
Таким образом, BMW постепенно готовит не просто очередное поколение X5, а целое семейство моделей с разными типами силовых установок: от классических ДВС до электрических и водородных версий.
Дизайн в стиле Neue Klasse
Внешность нового X5 должна быть максимально близкой к новым моделям BMW iX3 и i3 Sedan. Ожидаются более чистая передняя часть, переосмысленная решетка радиатора, узкая светотехника и более технологичный профиль.
Задняя часть также получит новые световые блоки. Они должны сделать автомобиль более узнаваемым в темное время суток и подчеркнуть его принадлежность к новой дизайнерской эре BMW.
Реакция на новый стиль неоднозначна
Несмотря на технологический прорыв, реакция на дизайн Neue Klasse пока остается неоднозначной. Часть поклонников BMW считает его логичным шагом в будущее.
В то же время другие водители уверены, что нынешний X5 остается одним из самых гармоничных кроссоверов в своем классе. Поэтому будущая модель рискует потерять часть характера из-за унификации дизайна.
В любом случае новый BMW X5 станет одной из важнейших премьер бренда ближайших лет. Он должен показать, как BMW объединит традиционную ДНК модели с новым языком дизайна, электрификацией и экспериментальными технологиями.
