Двигуни BMW M-серії отримають нову систему запалювання M Ignite. Компанія BMW готує технологію до серійного виробництва, а її дебют на моделях M2, M3 та M4 запланований на середину 2026 року.

Що таке BMW M Ignite

M Ignite — це нова система запалювання для рядних 6-циліндрових двигунів BMW M. Технологію запатентували у 2024 році, а тепер її готують до використання на серійних спортивних моделях.

Головна мета системи — зробити згоряння пального ефективнішим і стабільнішим у різних режимах роботи двигуна. Особливо це важливо під час високих навантажень, наприклад на гоночній трасі.

Навіщо BMW потрібна нова система запалювання

BMW розраховує, що M Ignite допоможе зменшити витрату пального під час активної їзди. Крім того, технологія має допомогти двигунам відповідати майбутнім екологічним нормам Euro 7.

Для спортивних моделей M-серії це особливо важливо, адже виробнику потрібно зберегти високу продуктивність і водночас знизити шкідливі викиди.

Як працює нова технологія

Ключовим елементом M Ignite є попередня камера згоряння, розміщена в головці блоку циліндрів. Вона має власну свічку запалювання та з’єднана з основною камерою спеціальними каналами.

На низьких і середніх обертах двигун працює зі звичайним запалюванням. Під час високих навантажень головну роль бере на себе попередня камера. У ній запалюється паливно-повітряна суміш, після чого полум’я швидко поширюється в основну камеру згоряння.

Які переваги отримає двигун

За заявами BMW, така система дозволяє швидше та рівномірніше спалювати паливо. Це має зменшити ризик детонації, знизити температуру вихлопних газів і зробити роботу двигуна стабільнішою.

Також M Ignite відкриває можливість підвищити ступінь стиснення та використовувати складніші турбокомпресори. При цьому потужність і робочий об’єм двигунів після впровадження технології залишаться без змін.

Які моделі BMW отримають M Ignite

Першими нову систему запалювання отримають BMW M3 і BMW M4. Її впровадження для цих моделей заплановане на липень 2026 року.

BMW M2 має перейти на M Ignite у серпні 2026 року. Таким чином, нова технологія поступово стане частиною актуальної лінійки спортивних моделей BMW M із рядними 6-циліндровими двигунами.