Ржавчина в электромобилях BYD и MG стала причиной массовых жалоб владельцев в разных странах. По словам водителей, коррозия появляется даже на относительно новых автомобилях, в том числе на днище, элементах подвески, сварных швах и нижних частях кузова.

Какие модели BYD и MG попали под жалобы

Чаще всего владельцы сообщают о проблемах с коррозией у моделей MG ZS EV, MG4, MG5 и BYD Atto 3. У некоторых автомобилей ржавчина появляется уже после непродолжительной эксплуатации, что вызывает беспокойство среди покупателей электрокаров.

Особое внимание водители обращают на нижнюю часть кузова, открытые металлические элементы и места соединения деталей. Именно эти зоны быстрее всего реагируют на влагу, грязь и дорожные реагенты.

Где фиксируют больше всего случаев коррозии

Больше всего жалоб поступает из Великобритании и Германии. В этих странах автомобили зимой регулярно контактируют с влагой и дорожной солью, что быстро выявляет слабые места антикоррозийной защиты.

При этом сообщения о коррозии появляются также в Австралии и Новой Зеландии. Там дороги редко обрабатывают агрессивными реагентами, поэтому такие случаи вызывают дополнительные вопросы к качеству подготовки металла и заводской защите кузова.

Почему владельцы недовольны гарантией

Отдельное недовольство вызывает гарантийная политика производителей. Несмотря на длительную гарантию на автомобили MG, бесплатный ремонт обычно распространяется только на сквозную коррозию.

Поверхностную ржавчину владельцам часто приходится устранять за свой счёт. Из-за этого часть водителей считает, что антикоррозийная защита современных электромобилей должна быть лучше, особенно с учётом их стоимости.

В чём может быть причина проблемы

Эксперты предполагают, что появление ржавчины может быть связано со слабой подготовкой металла перед покраской, недостаточной обработкой скрытых полостей или экономией на антикоррозийном покрытии.

В BYD заявляют, что используют современные методы оцинковки и соблюдают международные стандарты. Однако жалобы владельцев уже влияют на восприятие китайских электромобилей, особенно в странах с суровыми зимами и активным использованием дорожной соли.

Пока ситуация не привела к масштабным отзывам, но тема коррозии может стать важным фактором для покупателей, которые выбирают между китайскими электрокарами и моделями других брендов.