Перехід на електромобілі не відбувається миттєво навіть на тлі високих цін на пальне. Дорожчий бензин змушує водіїв уважніше планувати поїздки, частіше користуватися громадським транспортом, велосипедом або економнішим стилем керування. Однак для тих, хто щодня залежить від автомобіля, цього зазвичай недостатньо, щоб швидко змінити машину.

За оцінкою експертів Deutsche Automobil Treuhand GmbH, купівля нового авто залишається серйозною фінансовою інвестицією. У випадку з електромобілем до ціни додаються інші важливі питання: де заряджати авто, який реальний запас ходу, скільки коштуватиме електроенергія та наскільки зручно буде користуватися машиною щодня.

Для багатьох водіїв перехід на електромобіль має сенс лише за наявності домашньої зарядки. Якщо людина орендує житло, живе у багатоквартирному будинку або не має постійного місця для паркування, заряджання може стати головною перешкодою.

Ще один важливий бар’єр — довіра до батареї та залишкової вартості. За даними DAT, трирічні електромобілі часто втрачають у ціні сильніше, ніж автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Причина в тому, що технології швидко змінюються: збільшується запас ходу, прискорюється заряджання та зростає ефективність нових моделей.

Водночас саме це робить уживані електромобілі доступнішими для покупців. Якщо стан батареї прозоро підтверджений, такий автомобіль може стати вигідною альтернативою новій машині з ДВЗ.

Експерти вважають, що для активнішого розвитку ринку потрібні зрозумілі сертифікати стану батареї, прозорі тарифи на заряджання та можливість брати електромобіль на тест-драйв не на кілька хвилин, а на кілька днів. Це дозволить покупцям перевірити, чи підходить EV для їхніх маршрутів, бюджету та умов зарядки.

Отже, високі ціни на пальне самі по собі не гарантують швидкого переходу на електромобілі. Водіям потрібна не лише економія на бензині, а й впевненість у практичності, вартості володіння та зручності щоденного використання електрокара.