BMW M2 xDrive стал первой в истории версией компактного спортивного купе M2 с полным приводом. Новинка сочетает классический характер модели с лучшим сцеплением, более быстрым разгоном и новыми технологиями, которые должны помочь шестицилиндровым двигателям BMW соответствовать будущим экологическим нормам Euro 7.

Первый BMW M2 с полным приводом

BMW официально представила M2 xDrive как новую версию спортивного купе для водителей, которым важны не только эмоции, но и максимальная эффективность при старте и разгоне. Полный привод должен улучшить стабильность автомобиля на высоких скоростях и обеспечить более уверенное сцепление в разных дорожных условиях.

При этом BMW сохранила заднеприводный характер модели. В обычном режиме большая часть тяги передается на заднюю ось, а передние колеса подключаются только тогда, когда это нужно для лучшей динамики или устойчивости.

Двигатель S58 и разгон за 3,7 секунды

Под капотом BMW M2 xDrive установлен 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с двойным турбонаддувом. Он развивает 480 л.с. и 600 Нм крутящего момента.

Благодаря полному приводу купе разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Это на 0,3 секунды быстрее заднеприводной версии. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, а с пакетом M Driver’s Package она увеличивается до 285 км/ч.

Технология BMW M Ignite для стандарта Euro 7

Одной из главных технических новинок стала система BMW M Ignite. Она использует камеру предварительного сгорания, решения из которой позаимствованы у гоночных автомобилей.

Такая технология позволяет снизить расход топлива при высокой нагрузке без потери мощности и характера двигателя. Именно BMW M Ignite должна помочь мотору S58 и другим шестицилиндровым агрегатам бренда соответствовать будущим требованиям Euro 7.

Как работает полный привод xDrive

Система xDrive в BMW M2 работает через специально разработанную раздаточную коробку и активный дифференциал M. В стандартных условиях автомобиль остается максимально близким к классическому заднеприводному купе.

Передняя ось подключается только при необходимости, когда системе нужно повысить сцепление или стабильность. При этом водитель может активировать режим исключительно заднего привода, чтобы сохранить традиционные ощущения от управления BMW M.

Оснащение, цвет и старт производства

BMW M2 xDrive получил спортивную тормозную систему M Compound, колеса диаметром 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, а также новый цвет кузова Borusan Turkish Blue.

Производство модели должно стартовать в августе 2026 года на заводе BMW в Мексике. Первые поставки покупателям запланированы до конца лета.