Polestar 4 універсал стане першою з чотирьох новинок бренду, запланованих до кінця 2028 року — так Polestar хоче вийти з фінансового «піке» та суттєво наростити продажі. Шведський виробник електромобілів (контрольний власник — Geely) торік реалізував близько 60 000 авто у світі з нинішньою тримодельною лінійкою, але водночас зазнав значних збитків.
Нова стратегія передбачає запуск чотирьох моделей за три роки. За словами CEO Міхаеля Лошеллера (призначений наприкінці 2024-го), мета — приблизно 100 000 продажів на рік, а також розширення присутності в ключових EV-сегментах.
Першою дебютує Polestar 5 — електричний гран-турер, який має вийти влітку і стати новим «хало»-флагманом марки. Водночас компанія підкреслює: це не буде обмежена серія, просто модель із іміджевою роллю.
Polestar 4 отримає практичніший кузов
Далі — головна новина року: Polestar 4 у кузові універсал (скоріше «естейт» із підвищеною посадкою через EV-платформу). Бренд описує формат як поєднання простору універсала та універсальності SUV. Важлива відмінність від нинішнього Polestar 4 Coupé — звичайне заднє скло замість камери, яка була однією з найяскравіших фішок купеподібної версії.
Щоб розвести моделі в назвах, новий «універсал-SUV» отримає ім’я Polestar 4, а поточну версію перейменують на Polestar 4 Coupé. Обидві модифікації планують виробляти паралельно в Пусані (Південна Корея) — це спростить постачання до США, оминаючи високі тарифи на авто китайського виробництва.
Наступне покоління Polestar 2 — раніше, ніж чекали
Також підтверджено, що новий Polestar 2 з’явиться у 2027 році — швидше, ніж очікувалося. Модель розробляють приблизно за 30 місяців і переведуть на нову платформу. Обіцяють зберегти сильні сторони нинішнього авто та «підтягнути» те, що було неідеальним — наприклад, зробити кузов трохи довшим, аби додати місця заднім пасажирам. Виробництво, як і раніше, залишиться в Китаї. Компанія зазначає, що вже продала 190 000 Polestar 2 і розраховує «пересадити» активну спільноту власників на нове покоління.
Polestar 7 у 2028-му — ставка на наймасовіший сегмент
Четвертою новинкою стане Polestar 7 — компактний електрокросовер, споріднений із майбутнім Volvo EX60. Запуск заплановано на 2028 рік, і саме цю модель у Polestar бачать ключовим драйвером зростання в найшвидшому сегменті Європи. Очікується, що Polestar 7 буде нижчим і «спортивнішим» за Volvo, як це вже зроблено у парі Polestar 3 / Volvo EX90.
Окремо Лошеллер підтвердив: компанія все ще працює над Polestar 6 (родстером), але він з’явиться не раніше, ніж після 2028 року. Попри фокус на масштабуванні, Polestar наголошує — бренд залишиться преміальним, без гонитви за «обсягами заради обсягів».
