Электрическая Ford Fiesta может вернуться в Европу в новом формате. После того как Ford отказался от Fiesta в пользу субкомпактного кроссовера Puma, курс компании, похоже, меняется: модель собираются возродить как электромобиль.
На рынке Fiesta EV предстоит конкурировать с Peugeot e-208, Opel Corsa-E, Cupra Raval, Kia EV2, Renault 5 E-Tech и Volkswagen ID.Polo.
Платформа: партнёрство Ford и Renault Group
Путь к новой Fiesta EV открыло сотрудничество Ford с Renault Group. По данным инсайдеров, доступную новинку для Европы построят на платформе AmpR Small. На этой информации основаны и первые рендеры будущей модели.
Внешность: компактные пропорции и фирменные EV-штрихи
Fiesta EV обещают компактной, с короткими свесами и более “спортивным” капотом. Ожидаемые детали:
- закрытая передняя часть;
- узкая оптика с тремя ДХО;
- минимальные воздухозаборники.
Линия пояса — плавная, передние стойки затемнены. Сзади фонари могут объединить тонкой контрастной полосой, визуально расширив корму.
Интерьер и мультимедиа: Google-экосистема и обновления “по воздуху”
Салон обещают просторным и удобным. По слухам, в оснащение войдут:
- цифровая приборная панель 10″;
- мультимедиа с экраном 10″.
Система, вероятно, будет построена на ОС Renault на базе Google с поддержкой OTA-обновлений.
Техника: один мотор спереди и возможная версия ST
Модель планируют оснащать одним электромотором на передней оси мощностью до 150 л.с. Также обсуждается вариант ST с отдачей до 210 л.с. Запас хода заявляют до 400 км.
Сроки премьеры
Новинку намерены представить в следующем году.
