BYD Datang дебютировал как новый флагманский электрический SUV китайского бренда. Производитель делает ставку на большой запас хода, сверхбыструю зарядку и премиальные технологии, чтобы укрепиться в более дорогом сегменте рынка.
Главная особенность модели — запас хода до 950 километров в полностью электрической версии. Для крупного SUV это один из самых заметных показателей в классе. Новинка получила батарею Blade Battery второго поколения, которая сочетает высокую энергоемкость и повышенную безопасность.
BYD Datang построен на 1000-вольтовой архитектуре и поддерживает мегаваттную быструю зарядку. По заявлению компании, 5 минут на зарядке достаточно, чтобы получить запас энергии для повседневных поездок. Именно так BYD намерен ответить на одну из главных проблем электромобилей — длительное время пополнения заряда.
Флагманский кроссовер впечатляет и динамикой. Полноприводная версия разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, что делает Datang не только практичным, но и действительно быстрым семейным электромобилем.
Габариты новинки соответствуют статусу флагмана: длина кузова превышает 5,2 метра, колесная база составляет 3130 мм, а салон выполнен по 7-местной схеме 2+2+3. На втором ряду установлены отдельные кресла zero-gravity, а аудиосистема насчитывает 27 динамиков.
За цифровой кокпит отвечает 3-нм автомобильный процессор, который управляет мультимедийной системой и электронными функциями автомобиля. Datang также оснащен комплексом помощи водителю God’s Eye. На крыше установлен LiDAR, обеспечивающий работу ассистентов вождения как на трассе, так и в городском режиме.
Подвеска также подчеркивает премиальный характер модели. Электрокроссовер получил пневматическую систему DiSus-A с двухкамерными амортизаторами, а также управление задними колесами для лучшей устойчивости и маневренности.
Официальный запуск BYD Datang ожидается в первой половине 2026 года, а цена модели, по предварительным данным, превысит 400 тысяч юаней. Это показывает, что BYD активно выходит в сегмент крупных премиальных электрических SUV, где уже конкурируют Tesla, Li Auto, Nio и другие производители.
