Головна » Автоновини » Попит на електромобілі в Україні впав майже в 30 разів після скасування пільг
Головна » Автоновини » Попит на електромобілі в Україні впав майже в 30 разів після скасування пільг

Попит на електромобілі в Україні впав майже в 30 разів після скасування пільг

Попит на електромобілі в Україні впав майже в 30 разів після скасування пільг

Білий електромобіль заряджається від чорної зарядної станції на вулиці
Білий електромобіль заряджається від чорної зарядної станції на вулиці

Попит на електромобілі в Україні різко просів після завершення податкових пільг. У лютому 2026 року український автопарк поповнили лише 1074 електромобілі BEV, тоді як у рекордному грудні 2025 року було зареєстровано 32 833 таких авто. Це означає падіння майже у 30 разів за два місяці. Про це повідомляє Liga.net з посиланням на дані Укравтопрому.

Що сталося з ринком електромобілів у лютому

Порівняно із січнем 2026 року ринок теж суттєво знизився: у Liga.net зазначають, що лютневий результат виявився майже втричі меншим. На цьому тлі частка електромобілів серед нових легкових авто в Україні у лютому впала до 3,3%, тоді як у лютому 2025 року вона становила 13,1%.

Чому попит на електромобілі в Україні обвалився

Головною причиною падіння стало завершення дії пільги на ПДВ для імпорту та продажу електромобілів. З 1 січня 2026 року ця норма перестала діяти, тому до вартості електрокарів знову додається 20% ПДВ. Водночас нульове ввізне мито для електромобілів збереглося, а акциз і надалі залишається мінімальним.

Які електромобілі купували найчастіше

Серед нових BEV у лютому лідирували BYD Sea Lion 06 (16 авто), Zeekr 001 (13), BYD Leopard 3 (13), Zeekr 7X (11) та Honda eNP2 (10). Серед вживаних електромобілів найчастіше реєстрували Tesla Model 3 (124), Tesla Model Y (117), Nissan Leaf (114), Chevrolet Bolt (59) і Tesla Model S (45).

Як скасування пільг змінило структуру ринку

Після повернення ПДВ особливо сильно просів попит на нові електромобілі, насамперед на моделі китайського виробництва, які були дуже популярними наприкінці 2025 року. Liga.net також звертає увагу, що ще в січні китайські бренди були помітні в топах продажів, але вже в лютому їхні позиції помітно ослабли.

Що це означає для покупців зараз

Поточна динаміка показує, що український ринок електромобілів проходить болісну адаптацію після скасування податкових пільг. У короткостроковій перспективі це означає менший попит на нові BEV і зміщення інтересу в бік вживаних моделей. Такий висновок випливає з лютневої структури реєстрацій, де уживані електромобілі знову відіграють дуже помітну роль.

Читайте також:

Теги

Поділиться