Mercedes обновил электрический G-Class EQ и увеличил запас хода, пытаясь повысить интерес к модели на фоне более слабого, чем ожидалось, спроса. Несмотря на громкий дебют, большинство покупателей по-прежнему выбирают бензиновую версию легендарного внедорожника. Особенно заметна эта тенденция в Европе, которая остается одним из ключевых рынков для G-Class.

В Германии электрическая версия Mercedes G-Class EQ занимает лишь около 13% от общего объема продаж модели. Для бренда это важный сигнал, поскольку другие электромобили Mercedes-Benz, включая CLA EQ и GLC EQ, показывают значительно лучшие результаты. Одной из причин такого разрыва называют больший запас хода и более быструю зарядку у других электрических моделей марки.

Что изменилось в Mercedes G-Class EQ в 2026 году

Обновление для 2026 модельного года оказалось точечным, но важным. Емкость батареи увеличили до 117 кВт·ч, что позволило повысить запас хода до 479 км. Это улучшение должно сделать электрический G-Class более практичным для ежедневной эксплуатации и дальних поездок.

Кроме того, Mercedes повысил мощность быстрой зарядки до 210 кВт. Благодаря этому время пополнения заряда батареи с 10 до 80% сократилось до 29 минут, что является важным показателем для покупателей премиальных электрических SUV.

Дизайн тоже изменился

Среди заметных обновлений — возвращение классической решетки радиатора. Она заменила черную панель, которая ранее использовалась в электрической версии. Такое решение делает Mercedes G-Class EQ ближе к традиционному образу G-Class и может положительно повлиять на восприятие модели поклонниками бренда.

Почему спрос на электрический G-Class остается слабым

Несмотря на технические улучшения, главные проблемы модели пока не исчезли. Электрический внедорожник предлагает 587 лошадиных сил и разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды, однако даже такая динамика не перекрывает ключевые недостатки.

Основными сдерживающими факторами для покупателей остаются высокая цена и запас хода, который все еще уступает некоторым конкурентам. В результате Mercedes G-Class EQ проигрывает не только соперникам в сегменте, но и отдельным другим электромобилям самого Mercedes-Benz.

Mercedes готовит дальнейшее обновление

Текущее обновление выглядит скорее промежуточным шагом. Компания уже работает над более масштабной модернизацией, которая должна сделать электрический G-Class более привлекательным для широкой аудитории. Очевидно, что Mercedes-Benz стремится найти правильный баланс между традиционным образом G-Class, премиальным статусом и современными требованиями к электромобилям.

Mercedes G-Class EQ остается одной из самых ярких электрических новинок в сегменте премиальных внедорожников, однако для настоящего коммерческого успеха модели нужны еще более заметные изменения.