Volkswagen выводит на рынок новый флагманский кроссовер под названием ID.Era 9X. Новинка уже дебютировала как самый крупный SUV в модельной линейке бренда, правда, пока только для китайского рынка. Компания не стала откладывать старт продаж и сразу после премьеры объявила о начале приема заказов.

Volkswagen ID.Era 9X является совместным проектом SAIC Volkswagen, созданным специально для Китая. Это самый большой кроссовер марки: его длина составляет 5207 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1810 мм, а колесная база достигает 3070 мм. Модель получила сдержанный, но современный дизайн с выраженным акцентом на технологичность.

Дизайн Volkswagen ID.Era 9X

Передняя часть нового флагмана выполнена в минималистичном стиле. Кроссовер получил гладкий передок с тонкой светодиодной полосой, вертикальные блоки основной оптики и широкий воздухозаборник в бампере. Высокий капот переходит в покатое лобовое стекло, а на крыше установлены рейлинги.

Заднюю часть модели украшает сплошной фонарь, а боковины дополняют выразительные выштамповки. Также автомобиль получил выдвижные дверные ручки и 20-дюймовые колесные диски, которые добавляют силуэту солидности и динамики.

Просторный салон и три ряда сидений

Салон Volkswagen ID.Era 9X ориентирован на комфорт семейных поездок. Кроссовер имеет три ряда сидений и просторный интерьер с современным оснащением. В передней части установлены узкая цифровая приборная панель и два 15,6-дюймовых дисплея.

Также модель получила проекционный дисплей и отдельный 21,4-дюймовый потолочный экран для пассажиров второго ряда. Сиденья оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа. Кроме того, в обшивку задних дверей встроены сенсорные панели, с помощью которых можно управлять климат-контролем и настройками кресел.

Багажник, оснащение и технологии

Объем багажного отделения Volkswagen ID.Era 9X составляет 210 литров, а после складывания сидений третьего ряда увеличивается до 1014 литров. Это делает модель более практичной для больших семей и дальних поездок.

В список оснащения также вошли широкий набор систем помощи водителю, автопилот с лидаром и современная электроника на базе искусственного интеллекта. Отделка салона выполнена из кожи, предусмотрены панорамная крыша и встроенный холодильник.

Гибридная установка и запас хода

На старте продаж Volkswagen ID.Era 9X предлагается в гибридном исполнении. Система объединяет 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель, который работает как генератор, и два электромотора, приводящие автомобиль в движение.

В базовой версии Pro силовая установка развивает 503 л.с., а в исполнениях Max и Ultra — 517 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 660 Нм. Базовая модификация оснащена батареей емкостью 51,1 кВт·ч, которая обеспечивает до 347 км электрического пробега. Общая дальность хода достигает 1611 км.

Топовые версии получили аккумулятор на 65,2 кВт·ч, который позволяет проехать до 406 км в электрическом режиме, а суммарный запас хода составляет 1651 км.

Цена Volkswagen ID.Era 9X

Стоимость нового Volkswagen ID.Era 9X начинается от 329 800 юаней, что эквивалентно примерно 47 700 долларам. У дилеров новинка появится в конце апреля. Позже компания также планирует выпустить заднеприводную версию кроссовера с более доступной ценой.

Volkswagen ID.Era 9X позиционируется как технологичный и просторный семейный флагман, который сочетает премиальное оснащение, большой запас хода и современные электрифицированные технологии.