Новий Hyundai IONIQ 3 показали на рендерах, і майбутня модель уже виглядає як серйозна заявка Hyundai на повернення в сегмент компактних автомобілів. Компанія заходить у нішу, де раніше почувалася впевнено, але у форматі електрокарів встигла відстати від конкурентів. Поки Volkswagen розвиває ID.3, а KIA просуває EV3, Hyundai готує власну відповідь — практичний і сучасний електромобіль для міста та щоденних поїздок.

Hyundai повертається в сегмент компактних електрокарів

За попередніми даними, Hyundai IONIQ 3 стане однією з ключових новинок бренду в компактному класі. Саме цю модель розглядають як потенційну альтернативу Hyundai i30, виробництво якого поступово згортатиметься. Рендери, створені на основі шпигунських фото біля штаб-квартири компанії в Рюссельсгаймі, демонструють стриманіший і більш серійний дизайн, ніж можна було очікувати.

Який дизайн отримає новий Hyundai IONIQ 3

Зовнішність новинки багато в чому повторює концепт THREE, представлений на Мюнхенському автосалоні. Водночас серійна версія стала практичнішою: автомобіль отримав п’ятидверний кузов, збільшений кліренс і пропорції, близькі до компактного кросовера.

Серед найпомітніших рис — різко нахилене лобове скло, «плаваючий» дах, короткі звиси та спортивний силует. Передню частину виконають у фірмовому стилі лінійки IONIQ із вузькою оптикою, а ззаду очікуються піксельні LED-ліхтарі. У центральній частині кришки багажника може з’явитися інтегрований світловий елемент із назвою бренду.

Салон і технології моделі

Інтер’єр, за попередньою інформацією, збереже сучасну стилістику Hyundai: триспицеве кермо з підсвічуванням, цифрову панель приладів і великий центральний дисплей із мультимедійною системою PLEOS. Очікується, що новинка отримає актуальний набір цифрових функцій і сучасну архітектуру керування бортовими системами.

Характеристики, запас ходу та батареї

Базова версія, як очікується, отримає передній електромотор потужністю близько 150 кВт, або 204 к.с. Пізніше може з’явитися і спортивна модифікація з шильдиком N.

Для моделі прогнозують два варіанти батарей: LFP на 58,3 кВт·год із запасом ходу приблизно 400–480 км, а також більший літій-іонний акумулятор на 81,4 кВт·год, який дозволить проїжджати майже до 600 км.

Коли відбудеться прем’єра і якою буде ціна

Офіційну прем’єру Hyundai IONIQ 3 очікують 21 квітня в межах Тижня дизайну в Мілані. Виробництво планують організувати в Туреччині, а старт продажів прогнозують до кінця року. Орієнтовна базова ціна — від 30 000 євро.