Україні не вистачає коштів на ремонт доріг у 2027 році, і проблема вже виходить за межі звичайного інфраструктурного питання. За словами голови Держагентства відновлення Сергія Сухомлина, для екстреного ремонту доріг потрібно близько 52 мільярдів гривень. Йдеться не лише про військову логістику, а й про підвезення дітей до нових опорних ліцеїв.

Дороги місцевого значення стали стратегічними

Сергій Сухомлин наголосив, що в умовах війни особливого значення набули саме дороги місцевого значення. Якщо раніше головну увагу зосереджували на міжнародних і національних трасах, то тепер ситуація змінилася.

У прифронтових регіонах логістика має свої особливості. Саме місцевими дорогами часто проходять маршрути евакуації населення та підвезення військових вантажів. Тому їхній стан напряму впливає на безпеку та оперативність перевезень.

Освітня реформа створює додаткове навантаження

Окремо чиновник звернув увагу на ще один фактор. Йдеться про реформу Міністерства освіти та перехід громад до мережі ліцеїв. Через це багатьом громадам потрібно організовувати підвезення школярів до нових навчальних закладів.

За словами Сухомлина, саме з урахуванням цього навантаження і була розрахована потреба у 52 мільярдах гривень. Водночас у державному бюджеті наразі немає достатнього фінансування для виконання такого обсягу робіт.

Грошей не вистачає, але ремонти триватимуть

Очільник агентства визнав, що сьогодні Україна не має необхідної суми для повноцінного ремонту доріг у потрібних обсягах. Проте влада планує виконати максимум можливих робіт у межах наявного ресурсу.

Питання відновлення дорожньої інфраструктури залишається критично важливим. Воно стосується не лише транспорту, а й оборони, освіти та щоденного життя громад.

У регіонах уже планують нові дорожні роботи

Попри дефіцит коштів, у деяких регіонах уже тривають або плануються дорожні проєкти. Наприклад, у Львівській області хочуть реконструювати 5 км автомобільної дороги Т-14-16, яка має з’єднати Рясне-Руське та Бірки.

Також у Харкові заявили про плани спрямувати понад 314 мільйонів гривень на ремонт доріг у 2026 році. Це свідчить про те, що навіть в умовах обмеженого фінансування місцева влада намагається підтримувати дорожню мережу у робочому стані.

Що це означає для України

Ситуація з фінансуванням доріг у 2027 році показує, що Україні доводиться одночасно вирішувати кілька складних завдань. Це забезпечення оборонної логістики, підтримка роботи громад і адаптація інфраструктури до освітньої реформи.

Саме тому ремонт доріг уже давно перестав бути лише господарським питанням. У нинішніх умовах це один із елементів стійкості країни.