Porsche Cayenne Coupe Electric став новим кроком бренду в розвитку електричної лінійки. Після дебюту стандартного Cayenne Electric компанія показала більш динамічну та стильну версію з купеподібним силуетом.

Технічно новинка майже повністю повторює базовий електричний Cayenne. Основні зміни стосуються дизайну кузова: модель отримала похиліше лобове скло, стрімкішу лінію даху та виразнішу задню частину. При цьому Porsche зберегла просторий салон, високий рівень комфорту та преміальні технології.

Найпотужніший серійний Porsche

Найпотужніша версія Cayenne Coupe Electric розвиває до 1156 к.с. у режимі overboost. Розгін до 100 км/год займає приблизно 2,5 секунди, що робить модель одним із найшвидших серійних автомобілів Porsche.

Електрокар побудований на 800-вольтовій архітектурі та підтримує швидку зарядку потужністю до 400 кВт. Завдяки цьому батарею ємністю близько 113 кВт·год можна зарядити з 10 до 80% приблизно за 16 хвилин.

Три версії та повний привід

На старті продажів очікуються три версії. Базова модифікація матиме 408 к.с., версія S — 544 к.с., а топова Turbo — 857 к.с. із можливістю короткочасного підвищення потужності до 1156 к.с.

За динаміку відповідають два електромотори, встановлені на передній і задній осях. Вони забезпечують повний привід, а для економії енергії передній мотор може тимчасово відключатися.

Купеподібний дизайн і аеродинаміка

Окрему увагу Porsche приділила аеродинаміці. Cayenne Coupe Electric отримав адаптивний спойлер, активні аеродинамічні елементи та коефіцієнт опору 0,23. Купеподібна версія також нижча за стандартний SUV, що позитивно впливає на стійкість на високій швидкості.

Передня частина моделі багато в чому повторює стандартний Cayenne Electric: чисті поверхні та горизонтальна оптика візуально підкреслюють ширину кузова. Водночас від передніх стійок починаються головні відмінності — більш нахилене лобове скло, агресивніша лінія даху та компактніша задня частина.

Салон і цифрові технології

У салоні встановлено цифрову панель приладів, великий вигнутий центральний дисплей і опційний екран для пасажира. Також доступний проєкційний дисплей із доповненою реальністю, який виводить ключові підказки безпосередньо в поле зору водія.

Попри акцент на цифрових технологіях, Porsche залишила частину фізичних кнопок. Це має зробити керування зручнішим у щоденному використанні.

Серед опцій доступні електрохромний панорамний дах із регульованим затемненням, двері з електроприводом, розширені можливості персоналізації інтерфейсу та інтеграція додатків.

Практичність і старт продажів

Практичність також залишилася на високому рівні. У салоні комфортно розміщуються четверо дорослих пасажирів, а основний багажник доповнюється переднім відсіком для речей.

Публічний дебют Porsche Cayenne Coupe Electric має відбутися на Beijing Auto Show. Замовлення вже відкриті, а перші поставки заплановані на літо 2026 року. Очікувана стартова ціна в Європі — близько 110 000 євро.