Volkswagen ID Polo стал одной из самых интересных новинок бренда, поскольку компания сделала ставку не только на электрические технологии, но и на удобство для водителя. Новый доступный электрический хетчбек должен заменить классический Polo и выйти на массовый рынок с ценой ниже £22 000.

Модель построена на базе концепта ID 2all и почти полностью повторяет его дизайн. Главное изменение в салоне — возвращение физических кнопок для управления климатом и громкостью. Это важный шаг после критики сенсорных «слайдеров», которые многие водители считали неудобными в повседневной эксплуатации.

В салоне установлен 13-дюймовый центральный экран и цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Также предусмотрен ретро-режим с графикой в стиле старого Golf — редкое и довольно любопытное решение для современного электромобиля.

Несмотря на компактные размеры, Volkswagen ID Polo обещает больше пространства внутри. Благодаря ровному полу и новой компоновке уровень комфорта должен приблизиться к Golf. Объем багажника составляет 435 литров, что является сильным показателем для этого класса.

Volkswagen также улучшил материалы отделки: в салоне стало больше мягких элементов и переработанного пластика. Это показывает стремление бренда сделать электрокар не только доступным, но и удобным в ежедневном использовании.

Новый ID Polo может стать важной моделью для Volkswagen в борьбе с Renault 5 и китайскими электрокарами бюджетного сегмента. Это не просто очередной электромобиль, а попытка создать массовую модель, которая будет практичной, понятной и комфортной для обычного водителя.