Li Auto L9 Livis официально вышел на публику как новый флагманский роскошный SUV китайского бренда. Модель получила более технологичную архитектуру, увеличенную батарею, четыре LiDAR, собственные чипы для систем помощи водителю и активную подвеску нового поколения.

Официальный запуск Li Auto L9 Livis запланирован на 15 мая 2026 года. Предварительные продажи уже стартовали с цены 559 800 юаней, что составляет примерно 82 000 долларов.

Дизайн и размеры Li Auto L9 Livis

Новый Li Auto L9 Livis остался большим семейным SUV премиального класса, но получил более современный и солидный облик. Длина автомобиля составляет 5255 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1810 мм, а колесная база достигает 3125 мм.

Такие габариты позволяют говорить о полноразмерном внедорожнике с просторным салоном, рассчитанным на комфортные дальние поездки. Внешне модель выделяется двухцветным оформлением кузова, массивными пропорциями и крупными колесами.

Для флагманской версии заявлены 22-дюймовые диски, которые подчеркивают статус автомобиля. При этом Li Auto делает ставку не только на премиальный внешний вид, но и на технологии, которые должны улучшить стабильность и поведение SUV на дороге.

Активная подвеска 800V и новое шасси

Одной из главных особенностей Li Auto L9 Livis стала полностью активная подвеска 800V. Она разработана специально для большого SUV и должна сочетать комфорт представительского автомобиля с лучшей управляемостью в сложных маневрах.

По заявлениям компании, такая система помогает уменьшать крены кузова во время поворотов, резких перестроений или торможения. Для большого семейного внедорожника это важно, поскольку стабильность напрямую влияет и на комфорт, и на безопасность.

Также L9 Livis получил шасси drive-by-wire, электромеханическое управление, систему поворота всех четырех колес и электромеханические тормоза EMB. Это приближает модель к новому уровню электронного контроля за автомобилем.

Чипы M100, четыре LiDAR и 2560 TOPS

Li Auto L9 Livis оснащен двумя собственными 5-нанометровыми чипами M100 для интеллектуальных систем управления. Их суммарная вычислительная мощность составляет 2560 TOPS.

В паре с четырьмя LiDAR такая платформа должна обеспечить более быстрое распознавание дорожной ситуации и более точную работу ассистентов водителя в сложных условиях. Для китайского рынка это особенно важно, ведь конкуренция в сегменте умных электрифицированных SUV стремительно растет.

Сегодня производители соревнуются не только мощностью или запасом хода. Все важнее становятся автономные функции, количество сенсоров и собственные вычислительные платформы.

Запас хода и гибридная система

Li Auto L9 Livis использует силовую установку EREV — электромобиль с увеличителем запаса хода. Автомобиль оснащен бензиновым 1,5-литровым турбированным генератором третьего поколения, который работает не как основной двигатель для колес, а как источник энергии для батареи.

Батарея емкостью 72,7 кВт·ч обеспечивает до 420 км запаса хода на электротяге по циклу CLTC. Общий запас хода с полностью заряженным аккумулятором и полным баком превышает 1500 км.

Также заявлена поддержка быстрой зарядки 5C. Это должно сделать эксплуатацию модели удобнее как в ежедневном режиме, так и во время дальних поездок.

Станет ли Li Auto L9 Livis одним из самых технологичных SUV

Называть Li Auto L9 Livis самым стабильным китайским роскошным внедорожником пока рано. Модель еще должна пройти независимые тесты и реальную эксплуатацию.

При этом заявленные характеристики действительно выглядят амбициозно. Активная подвеска 800V, полноуправляемое шасси, электромеханические тормоза, четыре LiDAR и мощная вычислительная платформа делают L9 Livis одним из самых технологичных SUV среди новинок 2026 года.

Для Li Auto эта модель является не просто обновлением большого семейного кроссовера. Это попытка закрепиться в премиальном сегменте, где китайские бренды все активнее конкурируют с европейскими и американскими производителями.

Если заявленные возможности подтвердятся на практике, Li Auto L9 Livis может стать одним из самых интересных флагманских SUV года.