Новый BMW X5 готовится к одному из самых важных обновлений в истории модели. Прототипы следующего поколения кроссовера уже заметили на Нюрбургринге, где BMW проводит активные дорожные испытания перед будущей премьерой.

Дизайн в стиле Neue Klasse

По предварительной информации, новый X5 сохранит платформу CLAR, но получит дизайн в стиле Neue Klasse. Внешность станет более строгой и монолитной: округлые формы уступят место четким линиям, узкой оптике и новому оформлению передней части.

Спереди модель может получить две глянцево-черные панели, которые визуально объединят решетку радиатора с фарами. Светотехника, включая дневные ходовые огни, будет во многом напоминать стиль нового BMW iX3.

Передний бампер станет массивнее и получит крупные воздухозаборники, а задняя часть будет выглядеть аккуратнее и более обтекаемо. Часть этих решений также применят на полностью электрической версии BMW iX5, которая готовится к выходу.

Новые дверные ручки и требования рынков

Особое внимание привлекают новые дверные ручки в форме «крылышек». Однако их использование может зависеть от конкретного рынка. Например, в Китае усиливаются требования к безопасности, поэтому производителям необходимо учитывать нормы, связанные с механическим открыванием дверей.

Салон с BMW Panoramic Vision

Интерьер нового BMW X5 тоже серьезно изменится. Компания постепенно отказывается от большого количества физических кнопок в пользу сенсорного и голосового управления. Одной из главных новинок станет BMW Panoramic Vision — широкий проекционный дисплей во всю переднюю панель.

Кроме того, ожидается крупный центральный экран, развернутый к водителю. Интерфейс должен стать проще и ближе к смартфонам: с быстрым доступом к основным функциям без сложной навигации по меню. Также прогнозируются поддержка 5G и улучшенный 3D-проекционный дисплей.

Двигатели, гибриды и электрический iX5

В моторной гамме BMW X5 останутся бензиновые рядные «шестерки» и V8, а также появятся подключаемые гибридные версии. Для отдельных рынков могут предложить четырехцилиндровые двигатели и водородную модификацию iX5.

Наибольший интерес вызывает полностью электрический вариант. По предварительным данным, BMW iX5 60 xDrive может получить батарею емкостью около 147,8 кВт·ч, два электромотора, примерно 569 л.с. мощности и 805 Нм крутящего момента.

Почему новый BMW X5 важен для бренда

Таким образом, новый BMW X5 станет не просто сменой поколения. Модель должна объединить классические двигатели, гибридные технологии и полностью электрическую версию, став важным шагом BMW к новой дизайнерской философии и дальнейшей электрификации.