Обновленный Renault Scenic уже готовят к выходу на рынок. Электрический кроссовер, который несколько лет назад сменил формат минивэна на SUV, сначала стартовал достаточно уверенно, но теперь его продажи начали снижаться.

Продажи Renault Scenic просели

За первые четыре месяца 2026 года в Испании зарегистрировали всего 152 автомобиля Renault Scenic. Для сравнения, Skoda Elroq за тот же период набрала 790 регистраций, а новый электрический Toyota C-HR — 1217.

Даже нишевый Alpine A290 почти сравнялся со Scenic по количеству проданных автомобилей. Это говорит о том, что Renault нужно быстро усиливать позиции модели на рынке электрических кроссоверов.

Кроссовер уже вышел на тесты

Renault уже вывела обновленный Scenic на дорожные испытания. Прототип скрыт плотным камуфляжем, поэтому детали внешности пока не раскрыты.

Ожидается, что дизайн станет мягче и ближе к последним концептам марки, включая Embleme Concept и R-Space Lab. Нынешний Scenic выглядит более резко, как Captur, Symbioz и Rafale, тогда как рестайлинг может сделать модель спокойнее и понятнее для широкой аудитории.

Что изменится в салоне

Интерьер Renault Scenic также должен получить обновления. Ожидаются более качественные материалы, улучшенное ощущение премиальности и модернизированная мультимедийная система.

Для модели с высокой ценой это особенно важно. Покупатели в этом сегменте оценивают не только запас хода, но и качество салона, интерфейс, оснащение и удобство ежедневного использования.

Батареи, запас хода и зарядка

Сейчас Renault Scenic предлагается в двух основных версиях. Comfort Range развивает 170 л.с., имеет батарею на 60 кВт·ч и запас хода до 430 км. Long Range получает 220 л.с., аккумулятор на 87 кВт·ч и может проезжать до 625 км.

После обновления ожидается появление версии с батареей LFP. Она должна сделать модель доступнее и помочь снизить стартовую цену.

Также Renault планирует улучшить эффективность. Базовая версия может приблизиться к 450 км WLTP, а дальнобойная — к 650 км. Кроме того, зарядка должна стать быстрее: для LFP-версии ориентиром называют пополнение заряда с 10 до 80% примерно за 20 минут.

Почему Renault нужен рестайлинг

Главная проблема Scenic — не только конкуренция, но и цена. На отдельных рынках более дешевые электрические кроссоверы уже показывают лучшие продажи, предлагая при этом богатое оснащение.

Поэтому обновление Renault Scenic должно сделать модель доступнее, эффективнее и убедительнее внешне. Полноценная новая архитектура на 800 В ожидается только в 2028 году, а до этого времени Scenic придется удерживать позиции за счет рестайлинга.