EV-технологии Ford больше не останутся только частью электромобильной стратегии компании. Наработки новой платформы UEV автопроизводитель планирует использовать также в бензиновых и гибридных моделях, чтобы снизить расходы и повысить качество производства. Ford уже заявлял, что почти 90% глобальных моделей бренда к 2030 году получат электрифицированные силовые установки.

Что известно о платформе UEV

Новая платформа Ford UEV создается как основа для доступных электромобилей. Она должна помочь компании уменьшить сложность конструкции, повысить эффективность и снизить себестоимость будущих моделей.

По данным Carscoops, Джим Фарли назвал результаты работы команды очень сильными именно с точки зрения эффективности и затрат. При этом Ford не собирается ограничивать эти решения только электромобилями.

Как EV-разработки помогут обычным авто

Самое интересное в стратегии Ford — перенос технологий из электрической платформы в массовые бензиновые и гибридные модели. Речь идет не только о силовых установках, но и о производственных процессах, электронной архитектуре, программном обеспечении и подходе к сборке автомобилей.

Для Ford это практичный способ сделать популярные модели дешевле в производстве, но при этом качественнее. Компания уже отмечала, что платформа UEV дала наработки, которые могут улучшить будущие гибриды, в том числе за счет более эффективных электромоторов.

Ford делает ставку на электрификацию

К концу десятилетия Ford планирует предложить электрифицированные силовые установки почти для всей глобальной линейки. Это будут не только полностью электрические автомобили, но и гибриды, а также модели с увеличителем запаса хода.

Такой подход показывает, что Ford не отказывается от бензиновых авто одномоментно. Вместо этого компания хочет использовать электромобильные технологии как инструмент для обновления всей линейки.

Доступный электропикап остается важной целью

Отдельная ставка Ford — новый доступный электрический пикап. Ожидается, что модель на платформе UEV будет стоить около 30 000 долларов и станет одним из ключевых продуктов в будущей электрической линейке бренда.

Фарли считает, что пикапы и дальше останутся важным сегментом. Часть покупателей седанов и кроссоверов переходит именно в этот класс, поэтому Ford хочет предложить электрическую модель с просторным салоном, практичной компоновкой и более низкой ценой.

Почему это важно для Ford

Ford фактически превращает UEV не просто в электромобильную платформу, а в источник технологий для всего бизнеса. Это должно помочь бренду сократить расходы, повысить качество и сделать гибридные и бензиновые модели современнее.

В итоге EV-разработки Ford могут повлиять не только на будущие электрокары, но и на обычные массовые автомобили, которые остаются важной частью продаж компании.