Jetour Zongheng G600 офіційно анонсований як новий розкішний гібридний позашляховик бренду. Компанія показала перші тизери моделі в межах кампанії “спільного створення”, а сам Zongheng раніше вже згадувався після дебюту концепту на Auto Shanghai 2025.

Дизайн і позиціонування

Новий Jetour Zongheng G600 орієнтований на сегмент великих преміальних SUV із позашляховим акцентом. На тизерах видно високий кузов, багажник на даху, вертикальну передню частину та С-подібну світлодіодну оптику. У профільних публікаціях модель прямо називають конкурентом GWM Tank 700 Hi4-T.

Що відомо про техніку

За попередніми даними, Jetour Zongheng G600 може базуватися на платформі GAIA та отримати гібридну систему Kunpeng Super Performance Electric Hybrid. Також у публікаціях фігурує 2,0-літровий турбомотор із заявленою термічною ефективністю 45,5%. Водночас ці характеристики поки варто вважати попередніми, адже Jetour ще не розкрив повну серійну специфікацію.

Запас ходу і зарядка

У матеріалах про новинку згадується 800-вольтова архітектура та швидка зарядка, яка нібито може додати до 400 км запасу ходу за 6 хвилин. Також прогнозується сумарний запас ходу на рівні 1400 км. Але ці цифри наразі подаються як очікувані показники, а не як остаточно підтверджені серійні дані.

Ціна і стратегія бренду

Jetour позиціонує лінійку Zongheng у ціновому діапазоні приблизно від 400 000 до 1,5 млн юанів, що відповідає переходу марки в дорожчий сегмент. Zongheng G600 також називають важливою частиною стратегії Travel+ 3.0, яка має підтримати амбіцію бренду вийти на 1 млн продажів на рік до кінця 2026 року.