Volvo ES60 електричний універсал може вивести бренд на новий рівень гнучкості дизайну — завдяки новій платформі SPA3, шведський виробник зможе повернутися до класичних універсалів і седанів.

Платформа SPA3, вперше застосована в електрокросовері EX60, дозволяє створювати «справді низькі» автомобілі, завдяки розумному компонуванню батарей. Тепер акумулятор можна частково розміщувати перед вітровим склом або зменшити його висоту в зоні задніх сидінь, зберігаючи низьку лінію даху, як у традиційних авто.

Це відкриває шлях до можливого повернення моделей, схожих на S60 та V90, але вже в електричному виконанні — наприклад, потенційного Volvo ES60. Така модель могла б скласти конкуренцію BMW i5, Audi A4 e-tron і Mercedes EQC.

На відміну від попередньої SPA2, яка була адаптована від ДВЗ-платформи, SPA3 розроблена з нуля для електромобілів. Це означає більше свободи в дизайні, зменшення висоти кузова без шкоди для безпеки й зручності.

Головний інженер Volvo Андерс Белл заявив: “Ми можемо робити високі авто, можемо робити низькі — все залежить від попиту. SPA3 відкриває величезний потенціал: седани, універсали, кросовери, мінівени.”

Volvo поки не підтвердила створення моделі ES60, однак платформа дозволяє її реалізацію без технічних компромісів.