Aston Martin Valhalla официально вышел в серийном виде как первый для бренда среднемоторный PHEV-суперкар. Компания позиционирует модель как один из важнейших запусков последних лет: Valhalla получил комбинированную отдачу 1079 PS, ограниченный тираж в 999 экземпляров и цену на уровне около $1 млн. На фоне убытка Aston Martin до налогообложения в £363,9 млн за 2025 год эта модель действительно имеет большое значение для марки.
Гибридная силовая установка на 1079 сил
В основе Aston Martin Valhalla — 4,0-литровый V8 twin-turbo, работающий вместе с тремя электромоторами. Два электродвигателя расположены на передней оси, ещё один интегрирован в 8-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. По данным Aston Martin, суммарная мощность составляет 1079 PS, а WIRED также указывает на 1100 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, максимальная скорость — 350 км/ч.
Аэродинамика и технологии с акцентом на трек
Valhalla получил активную аэродинамику спереди и сзади, а также систему torque vectoring на передней оси. В режиме Race суперкар создаёт более 600 кг прижимной силы на скорости 150 миль/ч, то есть примерно 241 км/ч. Кроме того, модель имеет активное заднее антикрыло, карбон-керамические тормоза, карбоновый монокок и подвеску с гоночными решениями, вдохновлёнными Формулой-1.
Есть электрический режим, но без намёка на практичность
Несмотря на статус подключаемого гибрида, Aston Martin Valhalla не пытается выглядеть повседневным автомобилем. Официально модель оснащена батареей ёмкостью 6,1 кВт·ч и поддерживает движение в EV-режиме, а WIRED оценивает запас хода на электротяге всего примерно в 9 миль, или 14,5 км. То же издание прямо отмечает, что багажного пространства у суперкара фактически нет, поэтому его стихия — эмоции, трек и статус, а не бытовая практичность.
Почему Valhalla так важен для Aston Martin
Для Aston Martin новый Valhalla — это не просто дорогой суперкар, но и важная маржинальная модель. WIRED пишет, что более половины покупателей, уже подписавших контракты, являются новыми клиентами бренда, а средний уровень персонализации добавляет свыше 20% к базовой стоимости автомобиля. Именно поэтому Valhalla рассматривают как один из ключевых продуктов, способных поддержать марку в сложный для неё финансовый период.






