Mercedes «Little G» выходит на финальную стадию испытаний. Марка усилила зимние тесты перед дебютом в 2027 году. Новые шпионские фото сделаны у Полярного круга. Это самый подробный взгляд на модель за всё время.
Внутри компании проект называют Little G. Он станет младшим входом в расширяющуюся линейку G-Class. Mercedes хочет выстроить семейство по принципу отдельных брендов. Похожую схему использует JLR для Range Rover и Defender.
Новинка нацелена на конкуренцию с Land Rover Defender Sport. Обе модели задуманы как более доступные SUV в своих линейках. Но подход разный. Little G предложат с электрическими и ДВС-версиями. Defender Sport, по предварительным данным, будет только электрическим.
Внешность узнаваемая, но с новой «подписью»
Несмотря на более компактные размеры (и меньшую высоту относительно нынешнего почти 2-метрового G-Class), новинка сохраняет рубленую геометрию и фирменные «джи»-черты: триоконный силуэт, бокс запасного колеса на двери багажника и общий «квадратный» характер. На электрическом тестовом прототипе этот бокс, как у EQ G-Class, вероятно, используется для кабеля зарядки.
При этом есть и отличия для визуальной идентификации: по фото заметна иная световая графика — скорее полукольцо, а не полноценный круг, чтобы отделить «маленький G» от старших версий. Также видны рейлинги на крыше, что намекает на позиционирование как «лайфстайл-модели» для активных сценариев (велосипеды, багаж, путешествия), а не только как люксового символа.
Почти всё — уникальная разработка
Mercedes подчёркивает: «Little G» построят на самостоятельной платформе, а не на адаптированной архитектуре из текущего модельного ряда. Её описывают как «миниатюрное лестничное шасси» — не столь радикальное, как у большого G-Class, но с близкими по духу качествами по части подвески и колёс.
Также заявлено, что у машины будет очень много уникальных деталей, включая большую часть кузовных элементов — вплоть до того, что некоторые компоненты нельзя просто «взять с полки» из текущего портфеля, потому что у G-Class слишком специфическая конструкция и дизайн.
По стилю компания обещает аккуратный апгрейд иконы: чуть более «острые» штрихи, моложе графика фар, но сохранение главного — узнаваемого образа G-Class.
