Новые электромобили в Украине в марте 2026 года заметно потеряли позиции на рынке новых легковых автомобилей. По данным Укравтопрома, за месяц украинцы приобрели около 5,9 тыс. новых авто, что на 16% больше, чем годом ранее. При этом доля машин с традиционными двигателями выросла до 64% против 58% год назад, а доля электромобилей сократилась с 14% до всего 4%.

Бензиновые авто снова стали главным выбором

Наибольшую долю мартовского рынка новых автомобилей в Украине получили бензиновые модели — 42% против примерно 37% в марте 2025 года. Доля гибридов, напротив, выросла с 28% почти до 32%, дизельные автомобили заняли 22% против 21% годом ранее, а на машины с ГБО, как и раньше, пришлось менее 1% продаж.

Какие модели стали лидерами в своих сегментах

В бензиновом сегменте лидером марта стал Hyundai Tucson. Среди гибридов первое место занял Toyota RAV4, в дизельном сегменте лучший результат показал Renault Duster, а среди электромобилей лидировал BYD Leopard 3.

Почему интерес к электрокарам остыл

Одним из ключевых факторов охлаждения спроса на новые электромобили, вероятно, стало завершение льготы по НДС с 1 января 2026 года. Государственная таможенная служба прямо указывает, что освобождение электромобилей от НДС действовало только до 01.01.2026, тогда как ввозная пошлина для электрокаров остается нулевой. То есть корректнее говорить не об общем “повышении налогов”, а прежде всего о возврате НДС после завершения льготного режима. LIGA.net также связывает падение спроса на электрокары именно с отменой налоговых льгот на импорт и продажу таких автомобилей.

Несмотря на падение доли электрокаров рынок вырос

Важно, что в целом рынок новых легковушек в марте не просел, а наоборот вырос. По сравнению с февралем 2026 года спрос увеличился на 35%, а бестселлером месяца стал кроссовер Toyota RAV4. Всего за первый квартал 2026 года в Украине реализовали 15,4 тыс. новых легковых автомобилей, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.