Обзор Omoda 7 — о новом семейном SUV от Chery. Бренд Omoda активно делает ставку на plug-in hybrid. И держит цены ниже конкурентов. Поэтому модель быстро привлекает внимание.

Что это за автомобиль

Omoda 7 — кроссовер длиной около 4,66 м. Он играет в одном поле с Tucson, Tiguan и Austral. Внешность выглядит знакомо. В профиль есть намёк на Lexus. Сзади угадывается стиль европейских SUV.

Комплектации и цены (рынок UK)

• Бензиновая версия: от £29 915.
• PHEV: примерно £32 000 (Knight) или £35 000 (Noble).

PHEV обещает до 56 миль хода на электротяге. Для этого класса это сильный плюс.

Салон и эргономика

Интерьер типичный для новых китайских моделей. Почти нет физических кнопок. В центре — большой экран. Материалы выглядят неплохо, но без изюминки.

Есть раздражающие детали:

• зеркала настраиваются кнопками на руле;
• меню мультимедиа местами запутанное;
• сиденья стоят высоко и имеют короткую подушку;
• посадка не всем подойдёт.

При этом оснащение щедрое. В версии Noble добавляются полезные опции. Например, вентиляция и панорамная крыша.

Двигатели и динамика

Главный интерес — PHEV Super Hybrid System (SHS). Это схема, где 1.5 турбо часто работает как генератор. Но на скорости может подключаться напрямую. В итоге тяга подаётся ровно. Машина ощущается почти как EV.

Заявлено около 201 л.с. и 0–100 км/ч ~ 8,4 с. Батарея — 18,4 кВт·ч (LFP). Привод — передний.

Бензиновая версия проще: 1.6 на 145 л.с. Коробка — 7-ступенчатая DCT. Её поведение ещё стоит проверить в полном тесте.

Ход и управляемость

По дороге Omoda 7 едет «нормально». Но без драйва. Подвеска мягкая. При этом на острых стыках может быть ощутимый удар. Руль точный, но эмоций мало.

Рекуперация спорная. В сильных режимах замедление приходит с задержкой. Из-за этого сложно ехать плавно.

Плюс — ассистенты. Они в целом не навязчивые. Но часть звуковых предупреждений хочется отключить.

Расход и эксплуатация

PHEV берёт ценой. И паспортной экономичностью. Даже с разряженной батареей можно рассчитывать на достойный расход. В спокойном режиме 40+ mpg выглядят реальными.

Вердикт

Omoda 7 — прагматичный семейный PHEV. Силовая установка сильная и очень ровная. Но салон и ездовые настройки «без души». Это вариант для тех, кому важна цена. И кому нужен большой кроссовер с хорошим электропробегом.