Peugeot Polygon показывает радикальный поворот в стратегии бренда. Журналисты уже успели проехать на концепте. Главная новинка — «руль» Hypersquare и система steer-by-wire.

Суть простая: управление работает «по проводам». Механической связи с колёсами нет. В нынешних условиях Peugeot нужны смелые решения. Европа быстро переходит на электромобили. Плюс давят новые китайские конкуренты.

Марка готовит перезагрузку дизайна и технологий. Цель — стать технологическим лидером массового сегмента. И параллельно вернуть азарт от вождения.

Polygon делает отсылки к легендарному 205 GTi. Передняя световая графика напоминает его решётку. Индикатор зарядки сзади — намёк на шильдики GTi 1.6/1.9. При этом Peugeot не называет это ретро. Это современный дизайн с лёгкими цитатами из истории.

Салон — полная противоположность нынешним Peugeot. Здесь стоят ковши в гоночном стиле. Сверху — большие элементы формованной пены. Так проще переработка материалов. И легче кастомизация интерьера.

А «руль» выглядит непривычно. Hypersquare похож на квадратную платформу. Он работает вместе с электроникой steer-by-wire. Поэтому классическая рулевая колонка не нужна.

Это даёт практический плюс. Панель можно сдвинуть дальше назад. Появляется больше места для хранения. Или для экранов. Или просто для воздуха и пространства.

Главный вопрос — есть ли реальная польза от Hypersquare. Или это просто эффектная «фишка». Первые впечатления от поездки должны это показать.