Продажи автомобилей в Китае в марте 2026 года сократились на 15%, тогда как экспорт вырос на 74%. Об этом сообщила Китайская ассоциация пассажирских автомобилей (CPCA). Статистика показала разную динамику на внутреннем и внешнем рынках.

В марте розничные продажи легковых автомобилей в КНР составили 1,65 млн единиц. Это на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом по сравнению с февралем рынок прибавил 59%. Февраль традиционно считается слабым месяцем для автосектора.

В CPCA одной из причин спада назвали меньшее количество новых моделей. В первом квартале 2026 года на китайском рынке появилось только 18 новых моделей. Для сравнения, за тот же период 2024 года их было 33, а в первом квартале 2025 года — 28.

Еще одним негативным фактором стало подорожание топлива. Оно повлияло на настроение покупателей. Из-за роста расходов часть потребителей решила отложить покупку нового автомобиля.

Продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в марте составили 848 тысяч единиц. Это на 14% ниже, чем годом ранее. При этом экспортное направление показало очень сильный рост.

Общий экспорт автомобилей из Китая в марте достиг 695 тысяч единиц. Это на 74% больше, чем годом ранее. Зарубежные поставки NEV выросли более чем вдвое — до 349 тысяч автомобилей.

В CPCA ожидают, что уже в апреле китайский авторынок начнет умеренно восстанавливаться. Этому могут способствовать стабилизация спроса и выход большего числа новых моделей.