Škoda Superb iV 200 кВт плагин-гибрид получил обновлённую силовую установку на фоне роста спроса на PHEV на ключевых европейских рынках. Новая версия усиливает позиции модели и становится самой мощной Škoda с ДВС в актуальной линейке.

Расширение гибридной линейки
Первый plug-in hybrid Superb iV марка представила в 2019 году. Позже появились Octavia iV и Kodiaq iV (2024). Прежняя версия на 150 кВт по-прежнему доступна для всех комплектаций Superb в исполнении Selection, а для Sportline и Laurin & Klement предлагается только новая, более мощная модификация — 200 кВт.

Самый мощный Superb iV: ключевые цифры
Система объединяет бензиновый 1.5 TSI (130 кВт), электромотор 85 кВт и батарею 25,7 кВт·ч (gross). Суммарные 200 кВт означают прирост +50 кВт по сравнению с версией 150 кВт — за счёт модернизации двигателя. Максимальный крутящий момент — 400 Н·м (+50 Н·м).
Динамика и практичность: разгон 0–100 км/ч за 7,1 с, максимальная скорость 225 км/ч, буксировка прицепа — до 2 000 кг.

Тормоза и зарядка
Чтобы соответствовать возросшей мощности, Superb 200 кВт получил вентилируемые задние диски 310 мм (вместо 300 мм у версии 150 кВт) и улучшенное охлаждение передних тормозов благодаря новому воздушному каналу под бампером.
Электрические параметры без изменений: зарядка AC до 11 кВт, DC до 50 кВт, время 10–80% примерно 26 минут.

Популярность PHEV растёт
С 2019 года Škoda поставила более 68 000 Superb iV (оба поколения и оба типа кузова). Производитель отмечает: сегодня каждый четвёртый Superb оснащается plug-in hybrid установкой.