Renault 5 Rallye став новою спортивною версією електричного Renault 5 E-Tech. Цей варіант фактично вирішує одну з головних проблем моделі — відсутність доступнішої «зарядженої» модифікації у стандартній лінійці.

Зараз спортивний характер Renault 5 переважно асоціюється з дорожчим Alpine A290. Саме тому нідерландська компанія Re-Volve запропонувала власне рішення — пакет доопрацювань Rallye, який робить електромобіль агресивнішим зовні та цікавішим у керуванні.

Головні зміни торкнулися підвіски й шасі. Автомобіль отримав заниження на 25 мм, а ширину колії збільшили на 20 мм. Завдяки цьому Renault 5 виглядає ширшим, спортивнішим і має бути стабільнішим на дорозі.

Інженери також доопрацювали налаштування шасі, щоб надати моделі більш динамічного характеру. При цьому силова установка залишилася без змін, тож пакет Rallye робить акцент не на збільшенні потужності, а на керованості та стилі.

Зовнішність Renault 5 Rallye теж помітно відрізняється від стандартної версії. Електромобіль отримав чорні глянцеві вставки спереду та ззаду, стилістичні відсилання до класичного Renault 5, а також нові білі сталеві диски.

У салоні та на кузові з’явилися тематичні шильдики Rallye й декоративні елементи з французькою символікою. Вони підкреслюють ретро-спортивний характер моделі та роблять авто більш впізнаваним.

Точна ціна пакета Rallye поки не оголошена. Очікується, що доопрацювання додасть до вартості Renault 5 кілька тисяч євро. Орієнтиром може бути попередній проєкт Re-Volve, де доплата порівняно зі стандартною версією перевищувала 6 тисяч євро.