Renault 5 Rallye стал новой спортивной версией электрического Renault 5 E-Tech. Эта модификация фактически решает одну из главных проблем модели — отсутствие более доступного «заряженного» варианта в стандартной линейке.

Сейчас спортивный характер Renault 5 в основном связан с более дорогим Alpine A290. Поэтому нидерландская компания Re-Volve предложила собственное решение — пакет доработок Rallye, который делает электромобиль агрессивнее внешне и интереснее в управлении.

Главные изменения коснулись подвески и шасси. Автомобиль получил занижение на 25 мм, а ширину колеи увеличили на 20 мм. Благодаря этому Renault 5 выглядит шире, спортивнее и должен быть устойчивее на дороге.

Инженеры также доработали настройки шасси, чтобы придать модели более динамичный характер. При этом силовая установка осталась без изменений, поэтому пакет Rallye делает акцент не на росте мощности, а на управляемости и стиле.

Внешность Renault 5 Rallye тоже заметно отличается от стандартной версии. Электромобиль получил черные глянцевые вставки спереди и сзади, стилистические отсылки к классическому Renault 5, а также новые белые стальные диски.

В салоне и на кузове появились тематические шильдики Rallye и декоративные элементы с французской символикой. Они подчеркивают ретро-спортивный характер модели и делают автомобиль более узнаваемым.

Точная цена пакета Rallye пока не объявлена. Ожидается, что доработки добавят к стоимости Renault 5 несколько тысяч евро. Ориентиром может быть предыдущий проект Re-Volve, где доплата по сравнению со стандартной версией превышала 6 тысяч евро.