Kia EV4 получила полноприводную версию AWD и спортивную GT, расширив линейку для покупателей, которым было мало стандартной переднеприводной модификации. Теперь электрическая модель предлагает не только больший запас хода и полный привод, но и более спортивный вариант с ярким характером.

Ранее Kia EV4 была доступна только с передним приводом и электромотором мощностью 204 л.с. Для модели предлагали две батареи — 58,3 и 81,4 кВт·ч. Теперь в гамме появились сразу две новые версии: EV4 AWD и EV4 GT.

Что известно о Kia EV4 AWD

Полноприводная Kia EV4 AWD получила второй электромотор на задней оси. Благодаря этому суммарная мощность выросла до 265 л.с., а автомобиль стал универсальнее для разных дорожных условий.

Такая версия доступна только со старшей батареей емкостью 81,4 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет до 560 км по циклу WLTP, что делает EV4 AWD хорошим вариантом для дальних поездок.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунды, а зарядка батареи с 10 до 80% длится около 31 минуты. Это позволяет сочетать практичность семейного электрокара с достаточно уверенной динамикой.

Комплектации и цены EV4 AWD

Во Франции полноприводная Kia EV4 доступна в комплектациях Earth и GT-Line. Цены стартуют с 48 890 евро за версию Earth и с 50 490 евро за GT-Line.

Важным преимуществом для местного рынка является европейская сборка автомобиля и батареи. Благодаря этому модель может претендовать на поддержку по программе CEE и дополнительную надбавку.

Для покупателей это делает EV4 AWD не только технологически интересной, но и потенциально выгоднее с учетом доступных стимулов.

Kia EV4 GT стала самой мощной в линейке

Главной новинкой стала Kia EV4 GT. Она также использует два электромотора и полный привод, но мощность увеличили до 292 л.с.

Разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, что делает GT самой динамичной версией модели. Батарея осталась той же — 81,4 кВт·ч, однако запас хода немного ниже, чем у AWD-версии, и составляет до 505 км WLTP.

Цена Kia EV4 GT во Франции стартует с 56 390 евро. За эти деньги покупатель получает не просто более мощную версию, а более эмоциональный электромобиль с дополнительными спортивными настройками.

Чем отличается спортивная версия GT

Kia EV4 GT получила не только прирост мощности. Для нее заявлены адаптивная подвеска, перенастроенное рулевое управление и виртуальная коробка передач в стиле Hyundai Ioniq 5 N.

Система имитирует переключение передач и работает вместе с генератором звука. Это сделано не из-за технической необходимости, а ради эмоций за рулем.

Kia явно хочет, чтобы EV4 GT воспринималась не просто как быстрый электрокар, а как модель с собственным характером. Среди потенциальных конкурентов называют Cupra Born VZ и Tesla Model 3 Performance, хотя по формату EV4 ближе к компактному семейному электромобилю.

Вывод

После появления версий AWD и GT Kia EV4 превратилась в полноценную линейку, а не одну универсальную модель для всех. Для дальних поездок теперь есть полноприводная EV4 AWD с запасом хода до 560 км.

Для тех, кому важны эмоции, предусмотрена EV4 GT с мощностью 292 л.с., более живым шасси и имитацией переключений. Это делает электромобиль интереснее как для практичных водителей, так и для тех, кто хочет больше драйва.