Kia EV4 отримала повнопривідну версію AWD і спортивну GT, розширивши лінійку для покупців, яким було замало стандартної передньопривідної модифікації. Тепер електрична модель пропонує не лише більший запас ходу та повний привід, а й спортивніший варіант із яскравішим характером.

Раніше Kia EV4 була доступна тільки з переднім приводом і електромотором потужністю 204 к.с. Для моделі пропонували дві батареї — 58,3 та 81,4 кВт·год. Тепер у гамі з’явилися одразу дві нові версії: EV4 AWD та EV4 GT.

Що відомо про Kia EV4 AWD

Повнопривідна Kia EV4 AWD отримала другий електромотор на задній осі. Завдяки цьому сумарна потужність зросла до 265 к.с., а автомобіль став універсальнішим для різних дорожніх умов.

Така версія доступна лише зі старшою батареєю ємністю 81,4 кВт·год. Заявлений запас ходу становить до 560 км за циклом WLTP, що робить EV4 AWD хорошим варіантом для далеких поїздок.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,5 секунди, а заряджання батареї з 10 до 80% триває близько 31 хвилини. Це дозволяє поєднати практичність сімейного електрокара з достатньо впевненою динамікою.

Комплектації та ціни EV4 AWD

У Франції повнопривідна Kia EV4 доступна у комплектаціях Earth та GT-Line. Ціни стартують з 48 890 євро за версію Earth і з 50 490 євро за GT-Line.

Важливою перевагою для місцевого ринку є європейське складання автомобіля та батареї. Завдяки цьому модель може претендувати на підтримку за програмою CEE та додаткову надбавку.

Для покупців це робить EV4 AWD не лише технологічно цікавою, а й потенційно вигіднішою з урахуванням доступних стимулів.

Kia EV4 GT стала найпотужнішою в лінійці

Головною новинкою стала Kia EV4 GT. Вона також використовує два електромотори та повний привід, але потужність збільшили до 292 к.с.

Розгін до 100 км/год займає 5,6 секунди, що робить GT найдинамічнішою версією моделі. Батарея залишилася тією ж — 81,4 кВт·год, однак запас ходу трохи нижчий, ніж у AWD-версії, і становить до 505 км WLTP.

Ціна Kia EV4 GT у Франції стартує з 56 390 євро. За ці гроші покупець отримує не просто потужнішу версію, а більш емоційний електромобіль із додатковими спортивними налаштуваннями.

Чим відрізняється спортивна версія GT

Kia EV4 GT отримала не лише приріст потужності. Для неї заявлені адаптивна підвіска, переналаштоване кермо та віртуальна коробка передач у стилі Hyundai Ioniq 5 N.

Система імітує перемикання передач і працює разом із генератором звуку. Це зроблено не через технічну необхідність, а для емоцій за кермом.

Kia явно прагне, щоб EV4 GT сприймалася не просто як швидший електрокар, а як модель із власним характером. Серед потенційних конкурентів називають Cupra Born VZ і Tesla Model 3 Performance, хоча за форматом EV4 ближча до компактного сімейного електромобіля.

Висновок

Після появи версій AWD і GT Kia EV4 перетворилася на повноцінну лінійку, а не одну універсальну модель для всіх. Для далеких поїздок тепер є повнопривідна EV4 AWD із запасом ходу до 560 км.

Для тих, кому важливі емоції, передбачена EV4 GT із потужністю 292 к.с., живішим шасі та імітацією перемикань. Це робить електромобіль цікавішим як для практичних водіїв, так і для тих, хто хоче більше драйву.