Mercedes-AMG GT 4-Door нового поколения переходит на полностью электрическую силовую установку и открывает новую эру для спортивного подразделения AMG. Модель 2027 года стала гораздо большим обновлением, чем обычный рестайлинг, ведь изменения затронули дизайн, технику и саму философию автомобиля.

Главная новость — отказ от классического V8. Его место заняла электрическая система с тремя моторами, высокой мощностью и запасом хода, который должен сделать новый GT 4-Door не только быстрым, но и пригодным для дальних поездок.

Дизайн в стиле AMG GT XX

Внешность нового Mercedes-AMG GT 4-Door создана под влиянием концептов AMG GT XX. Автомобиль получил более агрессивные пропорции, покатую линию крыши и полностью переработанную переднюю часть с новой интерпретацией фирменной решетки.

Серийная версия отличается от концепта более практичными решениями. В частности, автомобиль получил заднее стекло и другую световую графику с темной полосой фонарей. Важную роль играет активная аэродинамика: выдвижной спойлер и диффузор помогают снизить коэффициент сопротивления примерно до 0,22.

Салон с большими экранами и минимумом кнопок

Интерьер нового Mercedes-AMG GT 4-Door построен вокруг цифровых экранов. Наклоненный дисплей водителя визуально переходит в пассажирский экран, а количество физических кнопок стало минимальным.

При этом Mercedes оставил удобные переключатели режимов движения на центральной консоли. Салон сочетает кожу, карбон и металл, поэтому сохраняет премиальную атмосферу, несмотря на радикальную цифровизацию.

Отдельной особенностью стала панорамная крыша Sky Control со встроенными LED-элементами. Она может показывать логотип AMG, а само стекло можно затемнять или делать прозрачным одним нажатием.

Комфорт и практичность

Задний ряд не является рекордно просторным, но для сегмента четырехдверных купе он выглядит достаточно комфортным. Пассажиры получают собственные настройки климата и USB-C порты.

Багажник у электрического GT 4-Door небольшой, но его должно хватить для мелких вещей и зарядных кабелей. Интересная деталь — QR-код в багажном отсеке, который ведет к материалам о разработке автомобиля и его инженерах.

Батарея, запас хода и зарядка

Технически новый Mercedes-AMG GT 4-Door использует батарею емкостью 106 кВт·ч с прямым охлаждением элементов. Силовая установка состоит из трех электромоторов с аксиальным потоком.

Привод — полный, но с приоритетом задней оси. Запас хода достигает примерно 700 км по циклу WLTP, а сверхбыстрая зарядка мощностью до 600 кВт позволяет быстро добавлять сотни километров пробега.

Мощность версий GT55 и GT63

На старте ожидаются две версии — Mercedes-AMG GT55 и GT63. Младшая модификация будет выдавать более 800 л.с. и сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 2,4 секунды.

Более мощный Mercedes-AMG GT63 получит свыше 1100 л.с. и будет набирать первую «сотню» примерно за 2 секунды. Максимальная скорость для обеих версий будет ограничена на уровне 186 миль/ч, то есть около 300 км/ч.

Искусственный звук V8 и старт продаж

Несмотря на электрическую природу, Mercedes-AMG GT 4-Door попытается сохранить эмоциональность классических AMG. В режиме Sport+ автомобиль будет имитировать звук V8 через аудиосистему.

Такое решение может показаться искусственным, но оно должно добавить характер электрическому спорткару. Ожидается, что новый Mercedes-AMG GT 4-Door появится у дилеров до конца 2026 года, а цены будут заметно выше, чем у предыдущего поколения.