Mercedes-AMG GT 4-Door нового покоління переходить на повністю електричну силову установку та відкриває нову еру для спортивного підрозділу AMG. Модель 2027 року стала значно більшим оновленням, ніж звичайний рестайлінг, адже зміни торкнулися дизайну, техніки та самої філософії автомобіля.

Головна новина — відмова від класичного V8. Його місце зайняла електрична система з трьома моторами, високою потужністю та запасом ходу, який має зробити новий GT 4-Door не лише швидким, а й придатним для далеких поїздок.

Дизайн у стилі AMG GT XX

Зовнішність нового Mercedes-AMG GT 4-Door створена під впливом концептів AMG GT XX. Автомобіль отримав більш агресивні пропорції, похилу лінію даху та повністю перероблену передню частину з новою інтерпретацією фірмової решітки.

Серійна версія відрізняється від концепту практичнішими рішеннями. Зокрема, автомобіль отримав заднє скло та іншу світлову графіку з темною смугою ліхтарів. Важливу роль відіграє активна аеродинаміка: висувний спойлер і дифузор допомагають знизити коефіцієнт опору приблизно до 0,22.

Салон із великими екранами та мінімумом кнопок

Інтер’єр нового Mercedes-AMG GT 4-Door побудований навколо цифрових екранів. Похилий дисплей водія візуально переходить у пасажирський екран, а кількість фізичних кнопок стала мінімальною.

Водночас Mercedes залишив зручні перемикачі режимів руху на центральній консолі. Салон поєднує шкіру, карбон і метал, тому зберігає преміальну атмосферу, попри радикальну цифровізацію.

Окремою особливістю став панорамний дах Sky Control із вбудованими LED-елементами. Він може показувати логотип AMG, а саме скло можна затемнювати або робити прозорим одним натисканням.

Комфорт і практичність

Задній ряд не є рекордно просторим, але для сегмента чотиридверних купе він виглядає досить комфортним. Пасажири отримують власні кліматичні налаштування та USB-C порти.

Багажник у електричного GT 4-Door невеликий, але його має вистачити для дрібних речей і зарядних кабелів. Цікава деталь — QR-код у багажному відсіку, який веде до матеріалів про розробку автомобіля та його інженерів.

Батарея, запас ходу та зарядка

Технічно новий Mercedes-AMG GT 4-Door використовує батарею ємністю 106 кВт·год із прямим охолодженням елементів. Силова установка складається з трьох електромоторів з аксіальним потоком.

Привід — повний, але з пріоритетом задньої осі. Запас ходу сягає приблизно 700 км за циклом WLTP, а надшвидка зарядка потужністю до 600 кВт дозволяє швидко додавати сотні кілометрів пробігу.

Потужність версій GT55 і GT63

На старті очікуються дві версії — Mercedes-AMG GT55 і GT63. Молодша модифікація видаватиме понад 800 к.с. і зможе розганятися до 100 км/год приблизно за 2,4 секунди.

Потужніший Mercedes-AMG GT63 отримає понад 1100 к.с. і набиратиме першу «сотню» приблизно за 2 секунди. Максимальна швидкість для обох версій буде обмежена на рівні 186 миль/год, тобто близько 300 км/год.

Штучний звук V8 і старт продажів

Попри електричну природу, Mercedes-AMG GT 4-Door намагатиметься зберегти емоційність класичних AMG. У режимі Sport+ автомобіль імітуватиме звук V8 через аудіосистему.

Таке рішення може здатися штучним, але воно має додати характеру електричному спорткару. Очікується, що новий Mercedes-AMG GT 4-Door з’явиться у дилерів до кінця 2026 року, а ціни будуть помітно вищими, ніж у попереднього покоління.