Toyota 4Runner шестого поколения прошел новые испытания безопасности IIHS и получил высокую оценку в краш-тесте с малым перекрытием со стороны водителя. Результат распространяется на модели 2025 и 2026 годов.

В этом испытании внедорожник получил оценку Good, что подтверждает высокий уровень защиты водителя при одном из самых жестких сценариев фронтального удара. Такой результат важен для рамного SUV, который часто выбирают для активной эксплуатации и дальних поездок.

В то же время не все тесты Toyota 4Runner прошел одинаково успешно. Ранее модель показала более слабый результат во фронтальном краш-тесте с умеренным перекрытием, где получила оценку Acceptable.

Основные замечания экспертов касались безопасности пассажира второго ряда. Во время удара голова заднего пассажира могла приближаться к спинке переднего сиденья, а ремень безопасности смещался с тазовой зоны на живот. Это снижает эффективность удержания и может повысить риск травм.

Отдельно IIHS отметил работу систем активной безопасности Toyota 4Runner. Автоматическое экстренное торможение хорошо срабатывает как в сценариях с другими автомобилями, так и при обнаружении пешеходов.

Положительную оценку получила и система креплений детских сидений LATCH. Она имеет рейтинг Good+, что свидетельствует об удобной и надежной установке детских кресел.

Фары Toyota 4Runner показали смешанные результаты в зависимости от комплектации. Часть светодиодной оптики создает лишние блики, тогда как более дорогие версии обеспечивают лучшую видимость, но также не являются идеальными.

В целом Toyota 4Runner остается прочным рамным внедорожником с хорошим уровнем базовой безопасности. Однако результаты IIHS показывают, что производителю еще стоит доработать защиту пассажиров второго ряда и оптимизировать светотехнику.