Toyota Prius як таксі міг стати головною ідеєю п’ятого покоління моделі. На ранньому етапі розробки компанія розглядала варіант, за якого новий Prius створювали б насамперед для комерційного використання у службах перевезень.

Toyota Prius п’ятого покоління представили наприкінці 2022 року. Модель стала помітним кроком уперед порівняно з попередниками — як у дизайні, так і в технічній частині. За кілька років автомобіль уже встиг отримати перше оновлення, однак нові подробиці про його розробку з’явилися лише зараз.

Prius міг стати автомобілем для таксі

Заступник головного інженера Toyota Кохей Янай розповів в інтерв’ю Top Gear, що на ранньому етапі проєкту Prius розглядали як автомобіль, створений виключно для роботи в таксі.

Така ідея передбачала відхід від класичної філософії моделі. Замість емоційного дизайну та привабливості для приватних покупців головний акцент могли зробити на максимальній ефективності у міських перевезеннях пасажирів.

Чому Toyota розглядала комерційну версію Prius

У Toyota обговорювали сценарій, за якого Prius міг би стати глобальним інструментом скорочення викидів. Масове використання гібридних таксі дозволило б зменшити витрати пального та зробити міський транспорт екологічнішим.

Такий підхід не був би незвичним для Японії. У країні вже існують спеціалізовані таксомоторні моделі з окремими платформами та силовими установками, адаптованими саме під комерційне використання.

Чому від ідеї Prius Taxi відмовилися

За словами інженера, тодішній керівник Toyota Акіо Тойода загалом підтримував ідею комерційного Prius. Однак зрештою компанія змінила пріоритети та вирішила зробити модель більш емоційною.

П’яте покоління Toyota Prius отримало динамічні пропорції, похиле лобове скло та низький дах. Завдяки цьому автомобіль став менш схожим на класичний корпоративний транспорт і привабливішим для приватних покупців.

Prius і далі використовують у таксі

Попри відмову від концепції Prius Taxi, гібридна модель і надалі активно використовується як таксі у різних країнах світу. Її цінують за економічність, надійність і невисокі витрати на експлуатацію.

У багатьох регіонах попитом користуються й уживані Toyota Prius, які завозять через паралельний імпорт. Водночас у деяких країнах діють обмеження на використання іномарок у таксі, що може впливати на можливість експлуатації таких автомобілів у комерційних перевезеннях.