Toyota Prius как такси могла стать главной идеей пятого поколения модели. На раннем этапе разработки компания рассматривала вариант, при котором новый Prius создавали бы прежде всего для коммерческого использования в службах перевозок.

Toyota Prius пятого поколения представили в конце 2022 года. Модель стала заметным шагом вперед по сравнению с предшественниками — как в дизайне, так и в технической части. За несколько лет автомобиль уже успел получить первое обновление, однако новые подробности о его разработке появились только сейчас.

Prius мог стать автомобилем для такси

Заместитель главного инженера Toyota Кохей Янай рассказал в интервью Top Gear, что на раннем этапе проекта Prius рассматривали как автомобиль, созданный исключительно для работы в такси.

Такая идея предполагала отход от классической философии модели. Вместо эмоционального дизайна и привлекательности для частных покупателей главный акцент могли сделать на максимальной эффективности в городских пассажирских перевозках.

Почему Toyota рассматривала коммерческую версию Prius

В Toyota обсуждали сценарий, при котором Prius мог бы стать глобальным инструментом сокращения выбросов. Массовое использование гибридных такси позволило бы снизить расход топлива и сделать городской транспорт экологичнее.

Такой подход не был бы необычным для Японии. В стране уже существуют специализированные таксомоторные модели с отдельными платформами и силовыми установками, адаптированными именно под коммерческое использование.

Почему от идеи Prius Taxi отказались

По словам инженера, тогдашний руководитель Toyota Акио Тойода в целом поддерживал идею коммерческого Prius. Однако в итоге компания изменила приоритеты и решила сделать модель более эмоциональной.

Пятое поколение Toyota Prius получило динамичные пропорции, наклоненное лобовое стекло и низкую крышу. Благодаря этому автомобиль стал меньше похож на классический корпоративный транспорт и привлекательнее для частных покупателей.

Prius по-прежнему используют в такси

Несмотря на отказ от концепции Prius Taxi, гибридная модель по-прежнему активно используется как такси в разных странах мира. Ее ценят за экономичность, надежность и невысокие эксплуатационные расходы.

Во многих регионах спросом пользуются и подержанные Toyota Prius, которые завозят через параллельный импорт. При этом в некоторых странах действуют ограничения на использование иномарок в такси, что может влиять на возможность эксплуатации таких автомобилей в коммерческих перевозках.