Обновленные BMW 7 Series и i7 уже доступны для предварительного заказа в Германии. На местном сайте BMW появился конфигуратор, однако пока он открыт не для всей модельной гаммы.
Сейчас полноценная персонализация доступна для бензиновой версии BMW 740 xDrive, а также для электрических модификаций i7 50 xDrive, i7 60 xDrive и топовой i7 M70 xDrive.
Что изменилось после рестайлинга
Рестайлинговые BMW 7 Series и i7 впервые показали публике в этом году на автосалоне в Пекине. Это плановое обновление середины жизненного цикла, которое принесло изменения в дизайне, салоне, электронике и технической части.
BMW заметно обновила внешность моделей, переработала интерьер и усовершенствовала системы помощи водителю. Также модернизация затронула силовые установки и ходовую часть.
Дизайн и версии без M Sport-пакета
В визуальном плане разница между версиями особенно заметна в исполнении без пакета M Sport. Такой вариант выглядит сдержаннее и больше соответствует классическому образу представительского седана.
Автомобиль получает менее агрессивные бамперы, минимум глянцевых акцентов и более лаконичный внешний вид. Это может понравиться покупателям, которые ищут роскошный седан без чрезмерно спортивного стиля.
Технические изменения BMW 7 Series и i7
В технической части BMW готовит ряд важных обновлений. Бензиновая BMW 7 Series сохранит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель B58 нового поколения с модернизированным турбокомпрессором.
Электрический BMW i7 получит обновленную двухмоторную систему с технологией SiC, которая должна повысить эффективность. Также ожидается новая крупноформатная батарея типа 4695 с запасом хода до примерно 800 км по циклу CLTC.
Подвеска, электроника и системы помощи
Обновленные BMW 7 Series и i7 также получат усовершенствованную пневмоподвеску с функцией «магического ковра». Она должна повысить комфорт движения и лучше сглаживать неровности дороги.
Среди других изменений — активное уменьшение кренов и интеграция с системой рулевого управления. BMW также внедрит новую систему интеллектуального вождения, ориентированную на сложные городские условия, движение по трассе и парковку.
Отдельно отмечается, что часть решений создается с учетом специфики китайского рынка, где представительские седаны BMW пользуются высоким спросом.
Когда обновленные модели встанут на конвейер
Параллельно обсуждается производственный цикл нынешнего поколения G70. По прогнозам, его могут снять с производства к июню 2026 года.
Обновленная версия BMW 7 Series и i7 должна встать на конвейер уже в июле того же года. Старт предварительных заказов в Германии показывает, что бренд постепенно готовит модель к более широкому выходу на рынок.
