Новый электрический BMW M3 2027 заметили на дорогах возле Мюнхена после завершения зимних испытаний в суровых условиях. Новые шпионские фотографии раскрыли больше деталей будущей модели, которая станет одной из самых ожидаемых новинок BMW M в ближайшие годы.

Электрический BMW M3 вышел на дорожные тесты

После зимних испытаний прототип нового BMW M3 2027 года снова появился на дорогах возле Мюнхена. Именно эти тесты позволили рассмотреть ряд элементов дизайна, которые ранее оставались скрытыми.

Судя по снимкам, серийная модель сохранит необычную переднюю оптику, стилистически близкую к новому BMW i3. При этом овальная решетка радиатора интегрирована прямо в блок фар, что делает новый M3 первым седаном бренда без классической отдельной решетки.

Дизайн: ставка на аэродинамику и спортивный характер

Передняя часть электрического седана получила крупный воздухозаборник с активной аэродинамикой. Капот отличается характерной поперечной выемкой, которая традиционно подчеркивает спортивный статус модели.

Среди других заметных деталей — карбон-керамические тормоза с золотистыми суппортами и кованые легкосплавные диски. Задние крылья выглядят более широкими и агрессивными, подчеркивая принадлежность автомобиля к линейке M.

Также видно, что спойлер разделен на две части, а задние фонари, вероятно, уже имеют серийный вид. При этом привычного спортивного диффузора пока нет — его заменяет аэродинамический короб под бампером.

Салон: большой экран и панорамная крыша

Ожидается, что в салоне новый электрический BMW M3 получит панорамный люк и крупный центральный дисплей диагональю почти 18 дюймов. Это соответствует новой философии бренда, где цифровые технологии и минималистичный интерьер играют ключевую роль.

Такой подход должен сделать новинку не только быстрой, но и одной из самых технологичных моделей BMW.

Четыре электромотора и полный привод M xDrive

BMW пока не раскрывает точную мощность нового электрического M3, однако уже известно, что автомобиль получит четыре электродвигателя — по одному на каждое колесо.

Модель оснастят системой полного привода M xDrive, которая позволит индивидуально контролировать сцепление каждого колеса с дорогой и реализовать точную векторизацию крутящего момента. Именно это должно стать одним из ключевых преимуществ электрического M3 с точки зрения управляемости и динамики.

Динамика: более 250 км/ч и около 3 секунд до 100 км/ч

По предварительным данным, максимальная скорость нового электрического BMW M3 превысит 250 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч займет около трех секунд, что выведет модель в число самых быстрых спортивных седанов марки.

Электрическая силовая установка должна обеспечить не только мощное ускорение, но и новый уровень точности управления, которого сложно добиться на традиционных бензиновых версиях.

Когда дебютирует новый BMW M3 2027

Первый полностью электрический BMW M3 должен дебютировать до конца 2027 года, а старт продаж ожидается в июле 2027 года. Это станет важным событием для подразделения BMW M, которое постепенно переходит к новой эпохе высокопроизводительных электромобилей.

Бензиновый M3 тоже останется

Параллельно BMW продолжает разработку нового поколения BMW M3 с двигателем внутреннего сгорания. Ожидается, что его мощность составит около 580 л.с.

Таким образом, бренд не отказывается от традиционной формулы M3, но одновременно готовит электрическую альтернативу, которая предложит принципиально новый уровень динамики, тяги и электронного контроля.

Вывод

Новый электрический BMW M3 2027 уже сейчас выглядит как одна из самых интересных будущих новинок в сегменте спортивных седанов. Четыре электромотора, полный привод M xDrive, новый подход к дизайну и заявленная динамика делают его принципиально новым этапом в истории BMW M.