Перший електробайк із твердотільними акумуляторами надійшов у виробництво, і це може стати важливим кроком для всього ринку електричного транспорту. Естонська компанія Verge Motorcycles заявила, що вже запустила у виробництво мотоцикл TS Pro другого покоління, оснащений повністю твердотільною батареєю.

Verge Motorcycles запустила серійний електробайк нового типу

За словами виробника, йдеться про перший у світі мотоцикл, який працює від повністю твердотільного акумулятора. Нову батарею для моделі TS Pro розробив фінський стартап Donut Lab.

Якщо заявлені характеристики підтвердяться у реальній експлуатації, це може стати серйозним проривом не лише для електробайків, а й для всього сегмента електромобілів.

Що відомо про твердотільну батарею Donut Lab

Компанія Donut Lab привернула до себе увагу ще на виставці CES, де заявила про створення першого у світі повністю твердотільного акумулятора, готового до серійного виробництва.

Озвучені характеристики виглядають дуже амбітно. Йдеться про щільність енергії 400 Вт·год/кг, до 100 000 циклів заряджання, відсутність залежності від рідкоземельних матеріалів і можливість повної зарядки всього за п’ять хвилин.

Чим нова технологія краща за сучасні батареї

Для порівняння, сучасні акумулятори для масових електромобілів зазвичай мають щільність енергії на рівні 200–250 Вт·год/кг. Тобто нова технологія теоретично може забезпечити значно кращі показники за масою, запасом ходу та швидкістю заряджання.

Навіть найсучасніші електромобілі з Китаю, включно з моделями BYD із мегаватною зарядкою, поки не можуть повністю зарядитися від 0 до 100% лише за п’ять хвилин.

Два варіанти акумулятора для Verge TS Pro

Новий Verge TS Pro буде доступний у двох версіях.

Базовий варіант отримає акумулятор ємністю 20,2 кВт·год, який забезпечить запас ходу до 350 км. Дорожча модифікація матиме батарею на 33,3 кВт·год і зможе проїхати понад 500 км без підзарядки.

Такі показники виглядають дуже сильними навіть за мірками сучасних електричних мотоциклів преміального класу.

Ціна нового електробайка

Вартість нового електробайка стартує від 29 990 доларів без урахування податків і додаткових зборів. Версія з більшим акумулятором коштуватиме ще на 5000 доларів дорожче.

Таким чином, мотоцикл із твердотільною батареєю відразу позиціонується як високотехнологічний продукт у преміальному сегменті.

Чому це важливо для ринку

Поява серійного електробайка з твердотільним акумулятором може стати важливим сигналом для всієї індустрії. Саме твердотільні батареї давно вважаються однією з головних перспективних технологій, яка здатна зробити електротранспорт легшим, безпечнішим, витривалішим і швидшим у заряджанні.

Якщо Verge Motorcycles справді зможе масштабувати цю технологію, ринок електричних мотоциклів може отримати нового технологічного лідера.

Висновок

Verge Motorcycles заявила про старт виробництва першого у світі електробайка з повністю твердотільним акумулятором. Новий TS Pro обіцяє високий запас ходу, надшвидку зарядку та характеристики, які можуть перевернути уявлення про можливості електричних мотоциклів. Тепер головне питання полягає в тому, чи підтвердяться ці амбітні показники в реальних умовах.