Hyundai рамний пікап офіційно анонсований як майбутня новинка бренду, яку побудують на новій платформі, представленій разом із концептом Boulder. Південнокорейський виробник планує до 2030 року вивести на ринок середньорозмірний пікап, а згодом і нові позашляховики на цій же архітектурі.

Концепт Boulder анонсує нову платформу Hyundai

Hyundai ще минулого року підтвердив намір випустити рамний пікап, а тепер показав концепт Boulder, який фактично демонструє майбутній напрямок розвитку нового сімейства моделей. Разом із концептом дебютувала й перша в історії бренду рамна платформа.

Саме ця архітектура стане основою для нового середньорозмірного пікапа Hyundai. У перспективі на ній також з’являться позашляховики, орієнтовані на бездоріжжя.

Дизайн Hyundai Boulder виконаний у стилі «Мистецтво сталі»

Hyundai Boulder отримав двокутний, масивний силует, виконаний у новій дизайнерській концепції Hyundai під назвою «Мистецтво сталі». Цей стиль дебютував на Нью-Йоркському автосалоні 2026 року та має визначати зовнішність майбутніх моделей бренду.

Концепт розробили у США, і він демонструє, яким Hyundai бачить свої майбутні утилітарні моделі. Зовнішність Boulder підкреслює позашляховий характер автомобіля та виглядає доволі агресивно.

Концепт створений з акцентом на бездоріжжя

За словами Hyundai, квадратний дизайн кузова забезпечує концепту агресивні кути в’їзду та з’їзду, а також хорошу глибину подолання броду. Це прямо вказує на серйозну орієнтацію моделі на складні дорожні умови.

Hyundai Boulder оснащений 37-дюймовими позашляховими шинами для брудної місцевості, а також повнорозмірним запасним колесом, встановленим на задніх дверях. Цікавою особливістю стали й самі задні двері з подвійним шарніром, які можуть відкриватися в будь-якому напрямку. Крім того, заднє скло має електропривід.

Інтер’єр Boulder отримав ретро-футуристичне оформлення

Усередині Hyundai Boulder пропонує незвичний ретро-футуристичний салон. Тут немає традиційної панелі приладів у звичному розумінні. Натомість важлива інформація про автомобіль виводиться в нижній частині лобового скла — за принципом широкоформатного проєкційного дисплея.

Передня панель має закруглену форму та оснащена чотирма компактними квадратними дисплеями. Hyundai навмисно зробив ставку не на один великий екран, а на поєднання невеликих дисплеїв із фізичними елементами керування, що може сподобатися прихильникам більш практичного підходу.

Hyundai готує різні силові версії

Технічні характеристики майбутньої серійної моделі Hyundai поки що не розкриває. Однак вже відомо, що нова рамна платформа має підтримувати кілька типів силових агрегатів.

Йдеться про повністю електричні версії, гібридні модифікації, а також традиційні бензинові або дизельні варіанти з двигунами внутрішнього згоряння. Такий підхід дозволить бренду гнучко адаптувати модель під різні ринки та попит покупців.

Коли з’явиться рамний пікап Hyundai

Hyundai зазначає, що наразі розробка нової платформи перебуває на ранньому етапі. Водночас до 2030 року компанія планує представити середньорозмірний рамний пікап, який відкриє для бренду новий сегмент ринку.

Очікується, що новинка конкуруватиме з такими популярними моделями, як Toyota Tacoma. Враховуючи високий попит на середньорозмірні пікапи в США, Hyundai має хороші шанси закріпитися в цьому класі й залучити нову аудиторію.