Zeekr 007 та 007 GT офіційно оновили для китайського ринку. Рестайлінг торкнувся всього сімейства електромобілів: седан отримав доопрацьований дизайн, а обидві моделі — розширене оснащення, нову електроніку та модернізовану технічну частину.

Як змінився дизайн Zeekr 007

Найпомітніші зміни у зовнішності торкнулися саме седана Zeekr 007. Його дизайн привели у відповідність до універсала 007 GT, який від самого початку мав більш агресивний вигляд. Оновлена модель отримала інші бампери з вертикальними повітроводами спереду, а також малопомітні аеродинамічні елементи.

Водночас фірмові риси сімейства залишилися без змін. І седан, і універсал зберегли світлодіодну панель Stargate, виразні боковини з висувними ручками дверей та безрамкові двері. Крім того, покупцям запропонували ширший вибір декоративного оформлення кузова.

Нові опції та спортпакет Fr-Line

Після оновлення Zeekr 007 і 007 GT стали доступні в нових кольорах кузова. Також для моделей підготували спортивний пакет Fr-Line, який робить електромобілі візуально ефектнішими та спортивнішими.

До складу цього пакета входять 20-дюймові ковані диски Thunder, помаранчеві чотирипоршневі гальмівні супорти, спортивне кермо та оздоблення салону з алькантари. Таким чином, виробник зробив акцент не лише на технічних змінах, а й на емоційному сприйнятті моделі.

Що змінилося в салоні

Інтер’єри оновлених моделей також уніфікували. Седан Zeekr 007 тепер отримав таку саму центральну консоль, як і універсал 007 GT. У салоні встановлено 15,4-дюймовий дисплей мультимедійної системи, а над майданчиком для бездротової зарядки смартфонів розміщено блок фізичних кнопок.

Таке рішення має зробити користування основними функціями зручнішим. Водночас салон став більш сучасним і технологічним, що відповідає позиціонуванню моделі у преміальному сегменті електрокарів.

Оновлена електроніка та нова операційна система

Одним із ключових нововведень стала нова версія операційної системи Zeekr AI OS7. За заявою виробника, вона працює швидше та точніше адаптує функції автомобіля під стиль і потреби конкретного водія.

Оновлення електроніки має позитивно вплинути на взаємодію з мультимедійною системою, налаштуваннями комфорту та іншими цифровими функціями, які сьогодні відіграють дедалі важливішу роль у сучасних електромобілях.

Нова 900-вольтова архітектура

Серйозні зміни відбулися і в технічній частині. Оновлені Zeekr 007 та 007 GT перейшли на нову 900-вольтову архітектуру замість попередньої 800-вольтової системи.

Це дозволило покращити одразу кілька важливих параметрів: динаміку, енергоефективність, запас ходу та швидкість заряджання. Саме технічне оновлення стало головною основою цього рестайлінгу.

Характеристики базових і середніх версій

Базові версії Zeekr 007 та 007 GT у виконанні Max оснащуються одним електромотором на задній осі потужністю 503 к.с. і LFP-батареєю ємністю 75 кВт·год. Розгін до 100 км/год займає 4,8 секунди у седана та 5 секунд в універсала. Запас ходу становить 718 і 702 км за циклом CLTC відповідно.

Середня версія Max отримала той самий задній електромотор, але вже з батареєю на 103 кВт·год. Такі модифікації розганяються до 100 км/год за 4,6–4,8 секунди, а запас ходу сягає 905 км у седана та 880 км в універсала. До 80% акумулятор можна зарядити приблизно за 10 хвилин.

Топ-версія Ultra: майже 800 к.с. і розгін менш ніж за 3 секунди

Флагманські версії Ultra оснащуються вже двома електромоторами сумарною потужністю 795 к.с. У парі з ними працює батарея ємністю 103 кВт·год.

Такі електромобілі прискорюються до 100 км/год лише за 2,73–2,85 секунди залежно від кузова, а запас ходу становить до 800 км у седана та до 760 км в універсала. Також у список оснащення входять пневмопідвіска та окремий трековий режим руху.

Що означає це оновлення для Zeekr 007

Оновлення Zeekr 007 та 007 GT показує, що бренд продовжує активно посилювати свої позиції в сегменті технологічних електромобілів. Рестайлінг не обмежився косметичними змінами, а приніс нову платформу, покращену електроніку та ще вищі характеристики.

У результаті електроседан і універсал стали не лише сучаснішими зовні, а й помітно привабливішими з точки зору динаміки, запасу ходу та швидкості заряджання.