Оновлений BYD Shark 6 офіційно представили — модель отримала нові версії та помітно додала у ключових для сегмента характеристиках. Прем’єра стала відповіддю на закиди про те, що китайські пікапи нібито поступаються традиційним лідерам класу за витривалістю, буксирувальними можливостями та практичністю.

BYD відповідає на критику конкурентів

Особливу увагу привернула нова флагманська модифікація BYD Shark 6 Performance. Саме вона має закрити головне питання, яке раніше найчастіше виникало до моделі, — недостатню буксирувальну здатність у порівнянні з такими конкурентами, як Ford Ranger і Toyota Hilux.

Поява новинки також збіглася з гучними заявами представників конкурентних брендів, які ставили під сумнів здатність китайських пікапів на рівних боротися з класичними гравцями сегмента. І тепер BYD фактично дала на це практичну відповідь.

Нова силова установка та більше потужності

Якщо стандартний BYD Shark 6 Premium оснащувався плагін-гібридною силовою установкою на базі 1,5-літрового турбомотора та розвивав 430 к.с. і 650 Нм крутного моменту, то нова версія Performance отримала вже 2,0-літровий турбований гібрид.

Потужність зросла до 469 к.с., а максимальний крутний момент — до 700 Нм. Завдяки цьому пікап прискорюється від 0 до 100 км/год за 5,5 секунди, що навіть трохи краще за показник базової версії, якій для цього потрібно 5,7 секунди.

Головна зміна — буксирування до 3500 кг

Найважливіше оновлення стосується саме тягових можливостей. Якщо раніше показник буксирування становив 2500 кг, то тепер BYD Shark 6 Performance може тягнути до 3500 кг.

Це принципово важлива зміна, адже саме буксирувальна здатність є однією з ключових характеристик для покупців пікапів, особливо на ринку Австралії. Фактично новий Shark 6 вийшов на один рівень із найсильнішими представниками класу та зняв одну з головних претензій до моделі.

Режим Crawl Mode для складних умов

Окрім більшої потужності та покращених тягових показників, новинка отримала й додаткові функції для важких умов експлуатації. Зокрема, версія Performance має спеціальний режим Crawl Mode, який розрахований на подолання кам’янистих ділянок, глибоких колій та крутих підйомів.

У цьому режимі швидкість обмежується на рівні 20 км/год, а електроніка постійно коригує подачу тяги для кращого зчеплення з поверхнею. Це має підвищити впевненість водія під час руху складним бездоріжжям.

Ціна BYD Shark 6 Performance

Ще одним важливим аргументом на користь моделі залишається її вартість. В Австралії BYD Shark 6 Performance стартує від 62 900 австралійських доларів, що еквівалентно приблизно 44 600 доларам США.

Це приблизно на 5000 австралійських доларів дорожче за версію Premium, однак навіть із таким підвищенням новинка зберігає конкурентну привабливість. Покупець отримує потужнішу гібридну силову установку, вищу буксирувальну здатність і ширші можливості для складної експлуатації.

Нова робоча версія Dynamic Cab-Chassis

Разом із флагманською модифікацією BYD представила також Shark 6 Dynamic Cab-Chassis — варіант для тих, кому потрібен передусім практичний робочий автомобіль.

Ця версія може комплектуватися алюмінієвою платформою з вісьмома точками кріплення та двома боксами для зберігання. Її стартова ціна становить 55 900 австралійських доларів, а силова установка залишилася такою самою, як у Shark 6 Premium.

Що змінилося в оновленому BYD Shark 6

У підсумку оновлений BYD Shark 6 став не просто потужнішим, а й значно більш універсальним. Модель отримала саме ті покращення, яких чекали потенційні покупці: сильніший гібрид, вищу буксирувальну здатність і більше впевненості поза асфальтом.

Завдяки цьому пікап BYD став значно серйознішим гравцем у сегменті та тепер виглядає набагато переконливіше на тлі визнаних конкурентів.