Porsche представила самый экстремальный кабриолет в своей истории — новый Porsche 911 GT3 S/C. Впервые трековый 911 GT3 получил версию в открытом кузове, сохранив при этом фирменный характер, высокооборотный атмосферный мотор и настройки, ориентированные на максимальные эмоции за рулём.

Porsche 911 GT3 впервые стал кабриолетом

Новый Porsche 911 GT3 S/C стал особой премьерой для марки, поскольку ранее настолько радикальная версия 911 GT3 в формате кабриолета не предлагалась. Модель создали на базе Porsche 911 GT3 Touring, который известен более сдержанным дизайном без массивного заднего антикрыла.

При этом новинка сохранила агрессивный аэродинамический обвес, увеличенные воздухозаборники и спортивные пропорции, подчёркивающие её трековый характер.

Дизайн и крыша нового кабриолета Porsche

Внешне Porsche 911 GT3 S/C сочетает классическую элегантность кабриолета с элементами настоящего спорткара. Автомобиль получил магниевые колёса диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, что усиливает его динамичный образ.

Мягкая крыша складывается за 12 секунд на скорости до 50 км/ч. Также предусмотрен выдвижной дефлектор, который должен повысить комфорт при движении с открытым верхом.

Сколько весит Porsche 911 GT3 S/C

Новый кабриолет весит 1497 кг, то есть на 77 кг больше, чем купе. Дополнительная масса объясняется особенностями конструкции открытого кузова и механизмом складывания крыши.

Несмотря на это, модель сохранила очень высокие динамические показатели и спортивную управляемость, которых и ожидают от семейства GT3.

Салон отделали кожей и карбоном

Интерьер Porsche 911 GT3 S/C выполнен в двухместной конфигурации и ориентирован на водителя. Для отделки использовали кожу и карбон, что подчёркивает премиальный и спортивный характер модели.

Покупателям предложат два варианта спортивных кресел. Кроме того, доступен пакет Street Style со специальной окраской кузова и клетчатым рисунком на сиденьях.

Атмосферный мотор на 510 л.с. и механическая коробка

Как и другие версии Porsche 911 GT3, новый GT3 S/C оснащён 4,0-литровым атмосферным оппозитным шестицилиндровым двигателем. Его мощность составляет 510 л.с., а максимальная отдача достигается при 8400 об/мин.

В паре с мотором работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, что делает эту модель особенно привлекательной для водителей, ценящих классическое ощущение контроля над автомобилем.

Разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды

Новый Porsche 911 GT3 S/C способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость кабриолета составляет 313 км/ч.

Такие показатели делают модель одним из самых эмоциональных и экстремальных открытых автомобилей в линейке Porsche.

Подвеска, управление и тормоза

Кабриолет получил адаптивные амортизаторы и подруливающие задние колёса, что должно обеспечить более точное поведение в поворотах и стабильность на высокой скорости.

За эффективное замедление отвечают карбон-керамические тормоза, которые соответствуют статусу трекового спорткара и подчёркивают серьёзные амбиции модели.

Цена нового Porsche 911 GT3 S/C

В продажу Porsche 911 GT3 S/C поступит в ближайшее время. Стартовая цена модели составит не менее 300 000 долларов.

Таким образом новинка станет не только самым экстремальным кабриолетом Porsche, но и одним из самых дорогих и эмоциональных предложений бренда для поклонников открытых спорткаров.