Porsche представила найекстремальніший кабріолет у своїй історії — новий Porsche 911 GT3 S/C. Вперше трековий 911 GT3 отримав версію у відкритому кузові, зберігши при цьому фірмовий характер, високооборотний атмосферний мотор і налаштування, орієнтовані на максимальні емоції за кермом.

Porsche 911 GT3 вперше став кабріолетом

Новий Porsche 911 GT3 S/C став особливою прем’єрою для марки, адже раніше настільки радикальна версія 911 GT3 у форматі кабріолета не пропонувалася. Модель створили на базі Porsche 911 GT3 Touring, який відомий більш стриманим дизайном без масивного заднього антикрила.

Водночас новинка зберегла агресивний аеродинамічний обвіс, збільшені повітрозабірники та спортивні пропорції, які підкреслюють її трековий характер.

Дизайн і дах нового кабріолета Porsche

Зовні Porsche 911 GT3 S/C поєднує класичну елегантність кабріолета з елементами справжнього спорткара. Автомобіль отримав магнієві колеса діаметром 20 дюймів спереду та 21 дюйм ззаду, що підсилює його динамічний образ.

М’який дах складається за 12 секунд на швидкості до 50 км/год. Також передбачено висувний дефлектор, який має покращити комфорт під час руху з відкритим верхом.

Скільки важить Porsche 911 GT3 S/C

Новий кабріолет важить 1497 кг, тобто на 77 кг більше, ніж купе. Додаткова маса пояснюється особливостями конструкції відкритого кузова та механізмом складання даху.

Попри це, модель зберегла дуже високі динамічні показники та спортивну керованість, яких і очікують від сімейства GT3.

Салон оздобили шкірою та карбоном

Інтер’єр Porsche 911 GT3 S/C виконаний у двомісній конфігурації та орієнтований на водія. Для оздоблення використали шкіру і карбон, що підкреслює преміальний і спортивний характер моделі.

Покупцям запропонують два варіанти спортивних сидінь. Крім того, доступний пакет Street Style зі спеціальним забарвленням кузова та картатим візерунком на сидіннях.

Атмосферний мотор на 510 к.с. і механічна коробка

Як і інші версії Porsche 911 GT3, новий GT3 S/C оснащений 4,0-літровим атмосферним опозитним шестициліндровим двигуном. Його потужність становить 510 к.с., а максимальна віддача досягається при 8400 об/хв.

У парі з мотором працює 6-ступінчаста механічна коробка передач, що робить цю модель особливо привабливою для водіїв, які цінують класичне відчуття контролю над автомобілем.

Розгін до 100 км/год за 3,9 секунди

Новий Porsche 911 GT3 S/C здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди. Максимальна швидкість кабріолета становить 313 км/год.

Такі показники роблять модель одним із найемоційніших і найекстремальніших відкритих автомобілів у лінійці Porsche.

Підвіска, кермування та гальма

Кабріолет отримав адаптивні амортизатори та підкермовувані задні колеса, що має забезпечити точнішу поведінку в поворотах і стабільність на високій швидкості.

За ефективне уповільнення відповідають карбон-керамічні гальма, які відповідають статусу трекового спорткара та підкреслюють серйозні амбіції моделі.

Ціна нового Porsche 911 GT3 S/C

У продаж Porsche 911 GT3 S/C надійде найближчим часом. Стартова ціна моделі становитиме щонайменше 300 000 доларів.

Таким чином новинка стане не лише найекстремальнішим кабріолетом Porsche, а й однією з найдорожчих та найемоційніших пропозицій бренду для поціновувачів відкритих спорткарів.