Renault резко наращивает продажи электромобилей в Европе. По данным Auto Express, продажи электромобилей бренда с начала 2026 года выросли более чем на 40%, а их доля в новых заказах Renault поднялась на 7,2 процентного пункта — до 23,9%. Издание связывает это с сильным стартом Renault 5 и расширением электрической линейки, в том числе за счёт Renault 4.

Электромобили становятся всё важнее для Renault

Renault действительно делает серьёзную ставку на электрификацию в Европе. На этом фоне Auto Express называет бренд вторым по продажам электромобилей в Европе. При этом и сам европейский рынок движется в ту же сторону: в марте 2026 года регистрации батарейных электромобилей в Европе выросли на 42% год к году, а электрифицированные модели уже заняли почти 70% всех новых регистраций.

Что происходит со всей Renault Group

На уровне всей Renault Group первый квартал 2026 года получился неоднозначным. Auto Express пишет о более чем 546 тысячах продаж за квартал и снижении на 3,3% из-за погодных проблем, которые повлияли на поставки Dacia. При этом официально Renault Group 23 апреля 2026 года сообщила о росте выручки на 7,3% — до 12,5 млрд евро, а Reuters уточняет, что это произошло благодаря сильному спросу со стороны партнёров и лучшей продуктовой динамике бренда Renault.

Почему Renault говорит о влиянии цен на бензин

Такая логика совпадает с более широким рыночным фоном: Reuters отдельно указывает, что рост цен на топливо из-за геополитических рисков считается одним из факторов перехода покупателей к электрифицированным автомобилям. При этом прямую цитату Ивана Сигала в открытом официальном релизе Renault я не нашёл. Поэтому её безопаснее подавать как пересказ профильного медиа, а не как подтверждённое заявление из первоисточника.

Где Renault ещё растёт вне Европы

Отдельно в черновике верно отмечен сильный результат в Индии. Auto Express указывает, что Renault там показала рост на 47,6% ещё до запуска нового Duster для местного рынка. Это хорошо показывает, что бренд пытается балансировать между европейской электрификацией и международным расширением на более традиционных рынках. Последнее предложение является редакционным выводом на основе публикаций о результатах Renault.